問界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了什么級別?

問界M5 Ultra具備 L2+級別的自動駕駛輔助功能。它搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),憑借1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達等諸多傳感器,實現(xiàn)精準環(huán)境感知。不僅能適配多種車位,進出匝道成功率高,在城區(qū)也有出色表現(xiàn),像自動泊車、智能巡航控制等功能都不在話下,讓駕駛更輕松、更安全,展現(xiàn)出強大的智能駕駛實力 。

問界M5 Ultra的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了什么級別?

在車位識別與泊車方面,HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。它能夠適配多達160種車位,無論是常見的平行車位、垂直車位,還是復雜的機械車位,都能精準識別并順利完成泊入和泊出動作。園區(qū)代客泊車輔助功能更是一大亮點,為用戶在特定場景下提供了極大的便利,充分展現(xiàn)了其在停車場景中的智能與高效。

在復雜的道路行駛過程中,該系統(tǒng)同樣有著出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。進出匝道成功率高達98.86%,這意味著在大多數(shù)情況下,車輛都能安全、流暢地進出匝道,減少了因操作不當而引發(fā)的事故風險。長距離領航MPI可達114公里,為長途駕駛提供了可靠的領航支持,讓駕駛員在行駛過程中更加安心。

城區(qū)道路往往路況復雜多變,但問界M5 Ultra的NCA智駕領航在城區(qū)能覆蓋90%的場景,真正做到了有地圖沒地圖都能開。無論是繁華的商業(yè)街,還是狹窄的胡同小巷,它都能靈活應對,憑借精準的環(huán)境感知和智能的決策系統(tǒng),實現(xiàn)安全、穩(wěn)定的行駛。

此外,問界M5 Ultra還配備了AEB全向防碰撞和eAEB自動緊急轉向功能。AEB全向防碰撞功能就像是一位時刻保持警惕的安全衛(wèi)士,無論車輛的前方、側面還是后方出現(xiàn)潛在碰撞危險,都能迅速做出反應,及時制動或采取其他避險措施,有效避免或減輕碰撞的嚴重程度。而eAEB自動緊急轉向功能則進一步拓展了車輛的避險能力,在某些緊急情況下,當單純的制動無法避免碰撞時,系統(tǒng)會自動控制車輛進行緊急轉向,巧妙地避開危險,為車內人員的安全增添了一份有力保障。

總之,問界M5 Ultra搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),憑借其多維度的先進功能和出色的技術表現(xiàn),為用戶帶來了更智能、更便捷、更安全的駕駛體驗,在智能駕駛領域展現(xiàn)出了強大的競爭力和前瞻性 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

2011款大眾邁騰的內飾特點鮮明,在材質與裝飾上有諸多亮點。它將仿桃木塑料片換為仿金屬拉絲銀色飾板,顯得簡潔明快;車窗開關、后視鏡調節(jié)旋鈕等多處增加鍍鉻裝飾,更受年輕客戶青睞。此外,該車注重豪華感與舒適性的融合,采用真皮座椅、金屬飾板等高品
一般來說,國產車出廠超過三個月、進口車存放半年以上算庫存車。不過,對于庫存車并沒有明確的法律定義,民間說法也各有不同。因為國產車生產和銷售流程相對進口車更為便捷,三個月的時間通常足以完成從生產到銷售的過程;而進口車因運輸、報關等環(huán)節(jié)耗時較長
奧迪 Q2L 的三大件具備一定技術先進性。其搭載的全新 EA211 evo2 1.5TFSI 發(fā)動機,運用缸內直噴技術,鋁合金缸蓋缸體減輕重量,動力輸出強勁且燃油經(jīng)濟性佳。匹配的 7 速 S tronic 雙離合變速箱換擋迅速,幾乎無動力損
選擇適合自己摩托車的改裝排氣管,需綜合性能、聲音、材質、安裝適配性以及合法性等多方面因素。性能上,要在高轉速功率與低轉速扭矩間權衡;聲音不能過大以免擾民違法;材質方面,不銹鋼性價比高,鈦合金雖貴但質輕強度高;安裝適配性關乎車輛穩(wěn)定操控;合法
上劃加載更多內容
AI選車專家