零跑B10的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平？

零跑 B10 的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水平。它搭載 Leapmotor Pilot 4.0 系統(tǒng)，車(chē)身四周配備多顆毫米波雷達(dá)和高清攝像頭，提供全方位安全保障。部分車(chē)型還搭載激光雷達(dá)，配備 4 納米制程的高通 8650 芯片及 27 個(gè)感知硬件，支持高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)通勤領(lǐng)航輔助等功能，處理速度快且能適應(yīng)復(fù)雜場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)安全又便捷的駕駛體驗(yàn)。

在高速行駛場(chǎng)景下，零跑B10的智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自主加減速變道等操作。憑借先進(jìn)的傳感器與芯片強(qiáng)大的運(yùn)算能力，車(chē)輛能夠精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境，根據(jù)路況和交通標(biāo)識(shí)合理規(guī)劃行駛路線，在確保安全的前提下，高效完成變道超車(chē)等動(dòng)作，極大減輕了駕駛者在長(zhǎng)途高速駕駛時(shí)的疲勞。

日常通勤場(chǎng)景中，它的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。通勤智能領(lǐng)航輔助功能讓車(chē)輛擁有記憶學(xué)習(xí)路線的能力，能夠?qū)崟r(shí)規(guī)劃道路。面對(duì)前方的障礙物，車(chē)輛可以自動(dòng)繞行避障，保障行駛的順暢。無(wú)論是狹窄的街道，還是復(fù)雜的路口，B10都能靈活應(yīng)對(duì)，宛如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。

值得一提的是，零跑B10還配備了記憶泊車(chē)功能。當(dāng)駕駛者在常去的停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛能夠自動(dòng)記憶行駛路線，自行完成泊車(chē)入位，方便又實(shí)用。

而且，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)有著良好的拓展性，目前雖然達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水平，但未來(lái)將通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)城區(qū)智能領(lǐng)航輔助，為用戶帶來(lái)更多智能駕駛的驚喜與便利。

總的來(lái)說(shuō)，零跑B10的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的功能、先進(jìn)的硬件配置以及出色的拓展性，在同級(jí)別車(chē)型中處于較為領(lǐng)先的地位，為用戶帶來(lái)了超越傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的智能出行新感受，讓駕駛變得更加輕松、安全和有趣 。