騰勢Z9 GT Ultra在高速行駛時的穩(wěn)定性如何？

騰勢 Z9 GT Ultra 在高速行駛時穩(wěn)定性極佳。它搭載易三方技術(shù)，三電機獨立驅(qū)動等讓車輛操控性能出色。即便在 140km/h 的高速下前輪爆胎，底層算法 VMC 能快速響應(yīng)分配車輪扭矩，確保車身穩(wěn)定并穩(wěn)步剎停。同時，前窄后寬的輪距設(shè)計，搭配 21 英寸輪圈及更寬后輪，使車身姿態(tài)更飽滿。諸多技術(shù)和設(shè)計的加持，讓其高速行駛穩(wěn)定性有可靠保障 。

在高速行駛過程中，當輪胎出現(xiàn)與地面摩擦力不同的情況時，騰勢Z9 GT Ultra的三個驅(qū)動電機便開始發(fā)揮巨大作用。它們能夠及時做出調(diào)整，精準地控制扭矩分配，在那些容易打滑的路段，極大地增加了車身的可控性。這意味著，無論路面狀況如何復(fù)雜多變，車輛都能在駕駛者的掌控之中，穩(wěn)定地向前行駛。

值得一提的是，騰勢Z9 GT Ultra具備低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)。在濕滑或者結(jié)冰等對行車穩(wěn)定性極具挑戰(zhàn)的路面上，該系統(tǒng)能有效發(fā)揮作用，保證車輛不會輕易跑偏。這不僅提升了車輛行駛的穩(wěn)定性，更大大增強了行車過程中的安全性，讓駕駛者在面對惡劣路況時也能多一份安心。

在實際的試駕演示中，騰勢Z9基于易三方系統(tǒng)的卓越表現(xiàn)更是令人驚嘆。即便在時速140km/h 以上爆胎的極端情況下，車輛依然能夠做到不失控。爆胎后車輛完全走直線，車尾僅僅是有輕微震動，方向盤也不會出現(xiàn)明顯偏離，甚至單手操控也能保持穩(wěn)定，不會出現(xiàn)失控的危險狀況。

總之，騰勢Z9 GT Ultra憑借其先進的技術(shù)、出色的設(shè)計以及可靠的系統(tǒng)，在高速行駛時展現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性。無論是應(yīng)對突發(fā)狀況，還是在復(fù)雜路面行駛，它都能為駕駛者帶來安全、穩(wěn)定的駕乘體驗，無疑是一款在高速行駛穩(wěn)定性方面表現(xiàn)卓越的車型。