10萬以內(nèi)的七座車后期保養(yǎng)成本高嗎?
10萬以內(nèi)的七座車后期保養(yǎng)成本通常不高。這類車一般配備小排量發(fā)動機,油耗經(jīng)濟,如一些車型百公里油耗7L左右,加92號汽油,且保養(yǎng)周期多為5000公里或半年一次。像五菱凱捷、佳辰等燃油車,每年保養(yǎng)花費大多在兩千元左右;比亞迪海豚等純電車,前期主要是常規(guī)檢查,工時費不高,4萬公里后關(guān)鍵保養(yǎng)項目花費也有限。整體而言,經(jīng)濟實惠。
具體來說,五菱凱捷作為一款頗受歡迎的七座燃油車,其1.5T發(fā)動機車型小保養(yǎng)僅需309元。在3年6萬公里的常規(guī)里程內(nèi),自動擋車型的保養(yǎng)成本為5913元,平均每年約1971元,而手動擋車型的養(yǎng)車成本在此基礎(chǔ)上會更低。五菱佳辰與凱捷情況類似,同樣以每年行駛兩萬公里計算,其1.5T發(fā)動機車型一次保養(yǎng)費用約300元,一年保養(yǎng)費用約1500元 ,相較于凱捷每年保養(yǎng)花費還要低一些。而且,五菱佳辰維修保養(yǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,零部件多為通用型,在維修保養(yǎng)方面有著很大的便利性和經(jīng)濟性。
再看純電車方面,以比亞迪海豚為例,前4萬公里主要是常規(guī)檢查,每次的工時費在100 - 200元。在行駛4萬公里之后,主要保養(yǎng)項目為更換齒輪油和一些易損件,費用約3000元。和燃油車相比,純電車由于無需考慮發(fā)動機保養(yǎng)這一項目,在保養(yǎng)成本上有著天然的優(yōu)勢。從充電成本來看,純電車每百公里大約10元,若是行駛里程較長,其經(jīng)濟性就更加明顯。在保險方面,以3年周期為例,純電車保險約1萬元,保養(yǎng)約1500元;燃油車保險約7000元,保養(yǎng)約3000元。雖然純電車的保險費用會略高一些,但其在前三年的保養(yǎng)上還是省心省錢的。
綜上所述,10萬以內(nèi)的七座車無論是燃油車還是純電車,在后期保養(yǎng)成本上都有著各自的經(jīng)濟優(yōu)勢。燃油車雖然在保養(yǎng)項目上相對較多,但單次保養(yǎng)費用和年度保養(yǎng)總花費都在可接受范圍內(nèi);純電車則憑借無需發(fā)動機保養(yǎng)等優(yōu)勢,在前期保養(yǎng)中展現(xiàn)出了較低的成本。對于預(yù)算有限但又有七座需求的消費者來說,這些車型在后期保養(yǎng)方面都不會帶來太大的經(jīng)濟負擔,是比較理想的選擇 。
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