10萬(wàn)左右預(yù)算可以買(mǎi)到配置豐富的新能源汽車(chē)嗎？

10萬(wàn)左右預(yù)算是可以買(mǎi)到配置豐富的新能源汽車(chē)的。在這個(gè)預(yù)算區(qū)間，汽車(chē)市場(chǎng)猶如一座寶藏，為消費(fèi)者提供了眾多選擇。像北汽EX360有導(dǎo)航、倒車(chē)影像等智能科技；比亞迪元EV360配置自動(dòng)空調(diào)、全景天窗；奇瑞瑞虎3xe配備自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)影像。這些車(chē)型各有亮點(diǎn)，用豐富的配置滿(mǎn)足日常出行需求，讓10萬(wàn)預(yù)算的消費(fèi)者也能享受高品質(zhì)新能源汽車(chē)。

除了上述車(chē)型，還有不少實(shí)力選手值得關(guān)注。比亞迪秦L DM - i/海豹06，采用先進(jìn)的第五代DM技術(shù)，1.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)最大功率可達(dá)120kW ，作為中型車(chē)，軸距達(dá)到2790mm ，不僅空間寬敞，其80km版本售價(jià)9.98萬(wàn)元，低配車(chē)型性?xún)r(jià)比超高，在節(jié)能與空間實(shí)用性上取得了很好的平衡。

五菱星光插混版，9.98萬(wàn)元的版本配置相當(dāng)豐富，360度全景影像這一實(shí)用功能的配備，讓駕駛者在行車(chē)過(guò)程中對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境了如指掌，無(wú)論是狹窄路段行車(chē)還是停車(chē)入庫(kù)，都能更加從容不迫，極大提升了駕駛的便利性與安全性。

上汽榮威D7 DMH同樣表現(xiàn)出色，定位中型車(chē)，軸距為2810mm，車(chē)內(nèi)空間十分充裕。它搭載1.5L插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率150kW ，純電續(xù)航可達(dá)125km，入門(mén)版價(jià)格10萬(wàn)左右，能滿(mǎn)足日常通勤以及中短途出行需求，無(wú)論是動(dòng)力還是空間方面都能給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

比亞迪海豚榮耀版的420km活力版售價(jià)9.98萬(wàn)元，軸距2700mm，總功率70kW ，整體表現(xiàn)較為均衡，配置對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)完全夠用，車(chē)型設(shè)計(jì)時(shí)尚，很適合城市通勤以及年輕消費(fèi)者的口味。

帝豪新能源-EV450搭載400公里超長(zhǎng)續(xù)航，并且具備0.5小時(shí)快充可充80%的高效充電能力，9.3秒的百公里加速成績(jī)也可圈可點(diǎn)，自動(dòng)頭燈和一鍵升降車(chē)窗等配置，在細(xì)節(jié)處提升了駕乘的便利性與舒適性。

比亞迪 - 秦EV450有著2670mm的軸距，400公里的續(xù)航里程，7.9秒的百公里加速，車(chē)內(nèi)還配備12.8英寸大屏和多項(xiàng)豪華配置，給用戶(hù)帶來(lái)更具質(zhì)感的車(chē)內(nèi)環(huán)境與科技體驗(yàn)。

逸動(dòng)新能源EV300雖然續(xù)航不算突出，但倒車(chē)影像、駐車(chē)?yán)走_(dá)等實(shí)用功能以及電動(dòng)天窗等配置，為駕駛者提供了便利與舒適，也是10萬(wàn)左右預(yù)算不錯(cuò)的選擇之一。

總之，10萬(wàn)左右預(yù)算的新能源汽車(chē)市場(chǎng)精彩紛呈，眾多車(chē)型憑借各自豐富的配置和獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣化的選擇。無(wú)論是追求空間、續(xù)航，還是看重智能配置、動(dòng)力性能，消費(fèi)者都能在這個(gè)預(yù)算區(qū)間找到適合自己的新能源汽車(chē)，滿(mǎn)足個(gè)性化的出行需求。