10萬(wàn)以下新車(chē)哪個(gè)品牌的燃油經(jīng)濟(jì)性好？

10萬(wàn)以下新車(chē)中，豐田、本田、日產(chǎn)、大眾、吉利等品牌都有燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)的車(chē)型。像豐田威馳全系搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，省油特性良好；本田飛度的燃油經(jīng)濟(jì)性也不容忽視；日產(chǎn)軒逸百公里綜合油耗5 - 6個(gè)；大眾桑塔納搭載EA211 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比出眾；吉利帝豪手動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗低至7.6L 。這些品牌憑借出色的節(jié)能技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

除了上述提到的車(chē)型，豐田卡羅拉1.2T燃油版官方百公里油耗5.7L，實(shí)際大約7.12L左右，混動(dòng)版官方4L，實(shí)際4.5L左右，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面同樣有著亮眼的表現(xiàn)。其混動(dòng)版車(chē)型通過(guò)巧妙的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)配，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，在不同的行駛工況下合理分配動(dòng)力，有效降低了燃油的消耗，在城市擁堵路況下優(yōu)勢(shì)尤為明顯。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸搭載HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合工況油耗4.9L，實(shí)際大約7L 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和高效的燃燒方式，使得燃油能夠充分燃燒，從而提高了燃油的利用率。而且軒逸的CVT無(wú)級(jí)變速器也進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸，減少了能量損失，助力其實(shí)現(xiàn)較好的油耗成績(jī)。

大眾朗逸也是燃油經(jīng)濟(jì)性方面的佼佼者，2023款新銳1.5L自動(dòng)出眾新愿版價(jià)格在10萬(wàn)以內(nèi)，官方百公里油耗5.4L - 5.7L，實(shí)際6.1L - 7.0L 。它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在保證日常駕駛動(dòng)力需求的同時(shí)，也能較好地控制油耗。并且朗逸的底盤(pán)扎實(shí)，行駛穩(wěn)定性高，一定程度上也有助于降低能耗。

吉利帝豪手動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗低至7.6L，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)和車(chē)輛整體調(diào)校方面不斷進(jìn)步，帝豪通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油等系統(tǒng)，結(jié)合精密的變速器調(diào)校，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中能更精準(zhǔn)地控制燃油的噴射量，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

此外，起亞環(huán)馳價(jià)格親民，指導(dǎo)價(jià)在6.69萬(wàn) - 7.09萬(wàn)元，雖然價(jià)格不高，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。還有別克凱越，油耗表現(xiàn)良好，為消費(fèi)者提供了較為經(jīng)濟(jì)的出行選擇。

總之，在10萬(wàn)以下新車(chē)市場(chǎng)中，眾多品牌都為消費(fèi)者提供了燃油經(jīng)濟(jì)性良好的車(chē)型。這些品牌的車(chē)型各有特色，無(wú)論是合資品牌的技術(shù)底蘊(yùn)，還是自主品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性以及其他方面的需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、實(shí)際需求以及預(yù)算，從這些品牌的車(chē)型中挑選出最適合自己的愛(ài)車(chē)。