布加迪威龍產(chǎn)地的歷史背景是怎樣的?

布加迪威龍的產(chǎn)地歷史可謂豐富且波折。

布加迪品牌由意大利人埃托雷·布加迪于 1909 年在法國創(chuàng)立。早期,埃托雷·布加迪就展現(xiàn)出對汽車的熱愛和才華,推出了多款車型,并參加比賽。

1904 年,他與標致公司合作。后來,布加迪在法國阿爾薩斯的莫爾謝姆建立了汽車工廠,生產(chǎn)了包括 T13 等成熟車型。

但世界經(jīng)濟大蕭條和兩次世界大戰(zhàn)給布加迪帶來重大影響,工廠陷入困境,埃托雷·布加迪及其長子相繼離世。

二戰(zhàn)期間,德軍占領工廠,布加迪經(jīng)營慘淡,最終在 1956 年徹底停產(chǎn)。

直到 1987 年,金融家羅馬諾·阿蒂奧利收購布加迪品牌,將總部遷往意大利。

1998 年,布加迪品牌被大眾汽車收購,開始了新的發(fā)展篇章。大眾設定了超高的技術標準,工程師攻克難關,推出了強大的布加迪威龍。

總之,布加迪威龍的產(chǎn)地歷史充滿挑戰(zhàn),但始終堅持追求卓越,成為汽車界的傳奇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

豐田 Mirai 的保養(yǎng)成本不算高。一方面,它零部件質量出色、耐久性佳,車輛性能穩(wěn)定,能降低故障發(fā)生幾率,減少保養(yǎng)開支;電動動力系統(tǒng)結構簡單,維修保養(yǎng)需求低,鋰離子電池也有良好的耐久性。另一方面,豐田有著完善的售后服務,專業(yè)團隊可減少不必要
智能駕駛汽車的保險政策正處于探索完善階段,現(xiàn)階段除交強險和安全生產(chǎn)責任險外,還應投保金額不少于500萬元的機動車第三者責任保險,未來或基于責任險由主機廠或運營方統(tǒng)一采購。當下,傳統(tǒng)車險難以滿足智能駕駛汽車的全部風險需求,需要開發(fā)專屬保險產(chǎn)品
判斷汽車座椅質量好壞可從人機工程設計、舒適性、包裹性、輔助功能等多方面考量。人機工程設計合理,能確保坐姿舒適;舒適性佳的座椅,骨架剛性強且填充物與彈簧剛度適宜;包裹性良好的座椅,可在車輛行駛時有效支撐身體;輔助功能豐富,能提升乘坐體驗。此外
高壓油箱只要沒有破損,一般就能一直使用。高壓油箱多采用金屬材質,相比常壓油箱強度更高,能承受30kpa以上的壓力。并且,它通過FTIV閥控制油箱和碳罐通氣口之間的管路,碳罐負載過高時,閥門自動關閉,將汽油蒸汽鎖定在油箱內,減少浪費的同時,也
上劃加載更多內容
AI選車專家