20萬左右的大眾車型,哪款的操控性能最佳?

20 萬左右大眾車型里,高爾夫 GTI 的操控性能較為出色。它作為小鋼炮鼻祖,搭載第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 220Ps、最大扭矩 350N·m,搭配 7 擋濕式雙離合變速箱,零百加速能跑進(jìn) 7 秒內(nèi)。并且配備歐版 2.1 轉(zhuǎn)向比和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓其操控十分靈活。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力與優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),賦予了高爾夫 GTI 出眾的操控性能 。

除了高爾夫GTI,大眾還有一些20萬左右車型在操控方面也有著可圈可點(diǎn)之處。

捷達(dá)VS7同樣是一款不容忽視的車型。它搭載1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛信6AT變速箱,這樣的動(dòng)力組合有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。渦輪介入較早,低扭矩表現(xiàn)出色,油門輸出線性,起步時(shí)輕快順暢,即使在高速行駛中深踩油門,動(dòng)力輸出依舊強(qiáng)勁。它的方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕,對(duì)于不同駕駛習(xí)慣的人來說都比較容易上手。座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過于疲憊。底盤扎實(shí)穩(wěn)健,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 + 后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,在山區(qū)等復(fù)雜路況駕駛時(shí),能夠很好地應(yīng)對(duì)各種顛簸和彎道,展現(xiàn)出良好的操控穩(wěn)定性。車內(nèi)內(nèi)飾簡約大方,同時(shí)又配置豐富,兼顧了實(shí)用性與舒適性。

途岳也是操控性能不錯(cuò)的車型。它基于MQB平臺(tái)打造,外觀硬朗,自帶一種大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)。內(nèi)飾是經(jīng)典的大眾風(fēng)格,布局合理,各種操作按鍵觸手可及,操作起來十分順手。其動(dòng)力配備為2.0T,最大馬力可達(dá)186,搭配七速雙離合變速箱,起步加速有力,在城市道路的超車并線等操作都能輕松完成,為駕駛者帶來自信的操控體驗(yàn)。

而途觀同樣擁有優(yōu)秀的操控性能。它配備的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,能為車輛提供源源不斷的動(dòng)力輸出,在操控過程中可以感受到那種動(dòng)力隨叫隨到的暢快。內(nèi)部空間較為充足,既保證了駕乘的舒適性,也沒有因?yàn)榭臻g因素而影響到車輛整體的操控靈活性,很好地繼承了大眾家族外觀特征的同時(shí),在操控方面也展現(xiàn)出大眾的精湛工藝。

總的來說,20萬左右的大眾車型中,每一款都有其獨(dú)特的操控魅力。高爾夫GTI憑借強(qiáng)勁動(dòng)力與靈活轉(zhuǎn)向獨(dú)樹一幟;捷達(dá)VS7以舒適駕駛和穩(wěn)定底盤給人留下深刻印象;途岳靠合理布局與有力加速表現(xiàn)出色;途觀則憑借強(qiáng)勁動(dòng)力和空間優(yōu)勢(shì)在操控方面可圈可點(diǎn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛偏好、實(shí)際需求等多方面因素進(jìn)行綜合考量,從而選擇出最適合自己操控需求的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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