新款東風(fēng)標(biāo)致5008搭載了什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能如何?

新款東風(fēng)標(biāo)致5008搭載了1.6T和1.8T兩款由PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)的THP發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能頗為出色。其中,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw,1400轉(zhuǎn)時(shí)就有不錯(cuò)扭矩輸出,百公里加速9.6秒;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw,動(dòng)力更為強(qiáng)勁。而且,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超37%,在提供充沛動(dòng)力的同時(shí),還兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款東風(fēng)標(biāo)致5008搭載了什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能如何?

具體來看,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩可達(dá)260N.m,最大功率轉(zhuǎn)速為6,000 rpm,綜合油耗控制在6.4L/100km。當(dāng)車輛行駛時(shí),在1400轉(zhuǎn)的較低轉(zhuǎn)速下,就能輸出不錯(cuò)的扭矩,配合六擋變速箱,無論是在城市道路的加速過程,還是在高速上的巡航階段,都有著良好的表現(xiàn)。其9.6秒的百公里加速成績,在同級別車型中也較為出色,同時(shí)平均8.5升的油耗,展現(xiàn)出了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,能為車主節(jié)省不少燃油成本。

而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面則更上一層樓,最大扭矩達(dá)到300N.m,最高車速可達(dá)220mph,最大功率轉(zhuǎn)速為5,500rpm,綜合油耗為6.5L/100km。相較于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),它擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,無論是起步時(shí)的爆發(fā)力,還是中后段加速的持續(xù)力,都能給駕駛者帶來更強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均出自PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)的成果,有著先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能。超37%的熱效率,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中能夠更充分地將燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,減少能量損耗,既保證了車輛充沛的動(dòng)力供給,又能在一定程度上降低油耗,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

總的來說,新款東風(fēng)標(biāo)致5008搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī),憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力性能以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,為駕駛者帶來了豐富的選擇和優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn),能夠滿足不同消費(fèi)者對于動(dòng)力和油耗的需求 。

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