2025款奔馳E級的動力性能相比老款有怎樣的提升？

2025款奔馳E級在動力性能上較老款有顯著提升。它全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與48伏輕混系統(tǒng)，E 260 L低功率調校最大功率達150千瓦，E 300 L高功率調校最大功率提升到190千瓦。同時，傳動匹配9速自動變速箱，部分車型百公里加速時間縮短。并且，部分車型的油耗進一步降低，燃油經(jīng)濟性更出色，整體動力性能與效率實現(xiàn)了雙重優(yōu)化 。

在具體的動力數(shù)據(jù)方面，E 260 L車型的2.0T發(fā)動機峰值扭矩為320?！っ?，0 - 100公里/小時加速時間后驅為7.7秒、四驅為8秒；E 300 L車型的2.0T發(fā)動機峰值扭矩可達400?！っ祝? - 100公里/小時加速時間為6.6秒或6.65秒。相較于老款，這樣的動力參數(shù)調整讓車輛在加速過程中能夠展現(xiàn)出更為迅猛的勢頭。

當你踩下油門踏板，E 300 L車型憑借著更高的功率和扭矩，能迅速做出響應，推背感隨之而來，無論是在城市道路的起步超車，還是在高速上的加速并線，都能輕松應對，給予駕駛者更加自信的操控體驗。而E 260 L車型在優(yōu)化后的動力系統(tǒng)加持下，也比老款在動力輸出上更加順暢、高效，日常駕駛中的動力需求也能得到很好的滿足。

再看油耗方面，2025款改款奔馳E 260 L 4MATIC的WLTC工況綜合油耗更新為6.6升/100公里，改款前為6.55升/100公里；E 300 L時尚型的WLTC工況綜合油耗更新為6.55升/100公里，改款前為6.65升/100公里。雖然E 260 L 4MATIC的油耗略有上升，但E 300 L時尚型油耗的降低，意味著在相同的行駛里程下，該車能夠消耗更少的燃油，為車主節(jié)省不少燃油成本。而且從整體趨勢來看，部分車型油耗的降低體現(xiàn)了奔馳在提升動力性能的同時，對燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化。

綜上所述，2025款奔馳E級通過發(fā)動機功率、扭矩的調整以及對油耗的優(yōu)化，在動力性能上較老款有了多維度的提升，既滿足了駕駛者對動力的追求，又兼顧了日常使用中的燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了動力與效率的完美平衡，為用戶帶來更加優(yōu)質的駕駛體驗。