極氪 001 新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何

極氪 001 新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在中保研測試中獲得高分。

Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)擁有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠探測距離達 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍，融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。

這套系統(tǒng)匯集了眾多高階駕輔功能，比如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等。能對前方 150 米路況實時監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險時會警示減速，駕駛員沒反應(yīng)會自動全力剎車。還能探測到車輛前方行人，潛在碰撞時自動剎車，在社區(qū)內(nèi)很實用。全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。

在被動安全方面，極氪 001 表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。中保研的車身結(jié)構(gòu)測試包含正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞和車頂強度三項，極氪 001 均獲優(yōu)秀評價。其采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位使用強度為普通鋼材 3 - 4 倍的材料。籠式車身結(jié)構(gòu)和超高強度熱成型鋼強化，頂壓承重可達約 11.5 噸，并采用極致潰縮吸能策略，防止乘員艙變形傷害乘員。

此外，電機主動下沉保護技術(shù)，碰撞時主動脫開前置電機并下沉改變沖擊方向?！懊撦喰读Α苯Y(jié)構(gòu)設(shè)計，碰撞中切斷前輪分散撞擊力量，避免輪轂侵入乘員艙。三電安全方面采用 NTP 無熱蔓延防控技術(shù)，進行大量系統(tǒng)級和零部件測試，實現(xiàn)交付近 10 萬輛零起火記錄。

總之，極氪 001 的智能輔助系統(tǒng)在主動和被動安全方面都達到了很高水平，為用戶提供了可靠的安全保障。