深藍(lán) S7 純電和混電的動(dòng)力性能哪個(gè)更強(qiáng)

深藍(lán) S7 純電和混電的動(dòng)力性能相比,混電動(dòng)力性能更強(qiáng)。

深藍(lán) S7 混電采用超級(jí)增程技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng),而是在電池饋電時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障率低,能量損耗少,后期維護(hù)成本低。

其零百加速僅為 7.7 秒,動(dòng)力平順,行駛穩(wěn)定,無頓挫感,在紅綠燈起步、上坡、高速超車等場(chǎng)景動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

相比之下,純電車型雖然也有不錯(cuò)的表現(xiàn),但在綜合動(dòng)力性能上稍遜一籌。

混電車型的深藍(lán) S7 搭載最大 31.73 度電池包,帶來最高 200km 的純電續(xù)航里程,饋電油耗為 4.95L/100km,每一萬公里行駛里程比同級(jí)插混車型節(jié)省 1000+元。

綜上所述,深藍(lán) S7 混電動(dòng)力性能更強(qiáng),更具優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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