深藍 S7 增程與其他混動車型的能耗對比

深藍 S7 增程與其他混動車型的能耗對比,咱就拿深藍 S7 增程和宋 PLUS DM-i 來好好說道說道。

深藍 S7 增程的發(fā)動機不直接驅(qū)動,而是發(fā)電,整車純電驅(qū)動,駕駛體驗像純電車。

宋 PLUS DM-i 驅(qū)動模式多,有電機驅(qū)動、發(fā)動機直驅(qū)、發(fā)動機和電機一同驅(qū)動,還得靠混動專用變速箱匹配,可能動力銜接不太順。

深藍 S7 電池包 31.73 度,CLTC 純電續(xù)航 200km,宋 PLUS DM-i 電池包 18.3 度,NEDC 純電續(xù)航 110km,WLTC 工況也比深藍 S7 少 75km,充電頻率高。

深藍 S7 電耗能耗低,1 升油發(fā) 3.3 度電,饋電油耗 4.95L/100km,宋 PLUS DM-i 饋電油耗 5.3L/100km。

空間上,深藍 S7 是中型 SUV,軸距 2900mm,宋 PLUS DM-i 是緊湊型 SUV,軸距 2765mm,深藍 S7 車內(nèi)空間大,地臺低,視野好,前排零重力座椅舒適。

車機方面,深藍 S7 用高通驍龍 8155 芯片,15.6 英寸中控屏,操作絲滑,宋 PLUS DM-i 用老舊的高通 665 芯片,12.8 英寸中控屏,表現(xiàn)弱些。

價格上,深藍 S7 有優(yōu)惠,性價比高。

綜合看,深藍 S7 增程在續(xù)航、能耗、空間、配置方面都比宋 PLUS DM-i 優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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