長城汽車魏建軍如何看待與國際品牌的競爭?

長城汽車魏建軍認(rèn)為,在與國際品牌的競爭中,中國汽車有優(yōu)勢也有不足。

優(yōu)勢在于智能化技術(shù)領(lǐng)域已取得顯著領(lǐng)先。

不足方面,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)落后于國外品牌,質(zhì)量管理體系的成熟度和車輛保值率與豐田等國際知名品牌有差距。

魏建軍強(qiáng)調(diào),國產(chǎn)車在國際市場上質(zhì)量評分普遍較低,基礎(chǔ)質(zhì)量管理有待提升,而國際品牌在這方面有多年積累和管理經(jīng)驗。

不過近年來國產(chǎn)車質(zhì)量迅速提升,可靠性優(yōu)于美國車,問題少于英國車,但仍遜于日系車。

同時,魏建軍指出很少有人愿意正視國產(chǎn)車與國際品牌在質(zhì)量上的差距,只有正視才能解決問題,提升全球競爭力。

在燃油車領(lǐng)域,尤其傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上,中國產(chǎn)品與國際品牌差距仍存。

日系品牌如豐田在技術(shù)積累、混動技術(shù)等方面表現(xiàn)突出,擁有眾多專利,其智能電混雙擎 THS I 系統(tǒng)成為行業(yè)標(biāo)桿,實現(xiàn)燃油效率提升和電池安全零事故。

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魏建軍表示,哪怕長城汽車銷量排名下滑甚至跌出前十也不怕,要健康發(fā)展,把握合規(guī)和底線,更關(guān)注經(jīng)營質(zhì)量。

他認(rèn)為汽車天然屬性是全球化,中國汽車要走出去,長城汽車已在海外布局,成績領(lǐng)先,連續(xù)多年海外銷量增長。他希望中國車能跑遍全球。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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