理想汽車智能駕駛系統(tǒng)的更新頻率是怎樣的？

理想汽車智能駕駛系統(tǒng)的更新頻率較為頻繁，2024年全年共升級12次。自去年7月底推出端到端智能駕駛內(nèi)測版，其以每周更新兩個模型版本的節(jié)奏推進(jìn)，早鳥計劃期間每周迭代更新兩次。到2024年，不僅保持一定更新頻次，還新增116項功能、優(yōu)化218項能力。如此高頻更新，旨在不斷提升用戶智能駕駛體驗，推動智能駕駛技術(shù)持續(xù)進(jìn)步。

在具體的更新歷程中，我們能更清晰地看到其頻率變化帶來的成果。去年10月底，該智能駕駛方案正式全量推送，為更多用戶帶來了新體驗。僅僅一個月后，即11月底，就新增了“車位到車位”功能，這一貼心的升級極大地方便了用戶在停車場景中的操作。又過了一個月，12月底“高速端到端”功能閃亮登場，提升了用戶在高速路段的智能駕駛體驗。

從這些節(jié)點不難看出，理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，緊密的更新節(jié)奏讓系統(tǒng)不斷進(jìn)化。而全新AD Max V13.0即將隨OTA 7.0全量推送，且OTA 7.0已在全國門店試駕車升級，用戶可預(yù)約體驗，這無疑又為用戶帶來了新的期待。

截至2024年12月31日，理想智能駕駛累計里程達(dá)29.3億公里，累計用戶數(shù)110.9萬人，使用率高達(dá)98%。如此高的使用率，也從側(cè)面反映出頻繁更新帶來的良好效果，用戶愿意信賴并使用這一智能駕駛系統(tǒng)。

總的來說，理想汽車智能駕駛系統(tǒng)的高頻更新頻率，使其能夠緊跟技術(shù)發(fā)展潮流，不斷滿足用戶日益增長的需求。通過持續(xù)的功能新增與能力優(yōu)化，為用戶打造更智能、更便捷、更安全的駕駛體驗，在智能駕駛的賽道上穩(wěn)步前行 。