比亞迪的自動駕駛技術(shù)發(fā)展得如何？

比亞迪的自動駕駛技術(shù)發(fā)展迅猛且成果不凡，已步入行業(yè)前列。在研發(fā)上，組建超 4000 名工程師的團隊，通過多項權(quán)威認(rèn)證。產(chǎn)品層面，乘用車入選相關(guān)試點名單，“天神之眼”量產(chǎn)交付；云軌達(dá)全自動無人駕駛最高等級；卡車、客車也各有建樹。此外，垂直整合模式與龐大用戶數(shù)據(jù)助力算法迭代。多領(lǐng)域齊頭并進，為其自動駕駛技術(shù)發(fā)展筑牢根基，未來值得期待 。

在乘用車領(lǐng)域，比亞迪的表現(xiàn)可圈可點。其入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點名單，這無疑是對其技術(shù)實力的一種官方認(rèn)可?！疤焐裰邸备唠A智能駕駛輔助系統(tǒng)更是一大亮點，不僅功能豐富多樣，而且已經(jīng)量產(chǎn)交付到多款車型上。2024年，無圖城市領(lǐng)航功能在全國上線，進一步提升了其在智能駕駛領(lǐng)域的競爭力。并且，L2級智能駕駛系統(tǒng)搭載量在中國市場位居第一，像漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型，在試駕過程中就展現(xiàn)出了良好的性能 。

在其他領(lǐng)域，比亞迪同樣成績卓越。無人駕駛云軌技術(shù)達(dá)到全自動無人駕駛最高等級，實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)自主創(chuàng)新。在自動駕駛卡車領(lǐng)域，與華為等企業(yè)聯(lián)合打造園區(qū)物流自動駕駛解決方案，純電動卡車T8具備提前感知障礙物、自動泊車等功能，已經(jīng)在多個場景投入運行。無人駕駛客車市場也發(fā)展得有聲有色，純電動客車銷量連續(xù)翻倍增長，技術(shù)不斷創(chuàng)新，還公布了相關(guān)專利。

比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，注重研發(fā)投入，E平臺3.0、BYD OS系統(tǒng)等都展現(xiàn)出了巨大潛力。垂直整合模式和龐大的用戶行駛數(shù)據(jù)，為自動駕駛算法迭代提供了得天獨厚的優(yōu)勢，就如騰勢N7的代客泊車技術(shù)，便是其實力的有力證明。未來，比亞迪有望持續(xù)加大研發(fā)投入，推出更多先進的智能技術(shù)和產(chǎn)品，為用戶帶來更智能、安全的駕駛體驗。