東風(fēng)日產(chǎn)14代軒逸的動(dòng)力性能相比前代有哪些提升？

東風(fēng)日產(chǎn)14代軒逸相比前代，在動(dòng)力性能上有諸多提升。它搭載全新第3代HR16智能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至102kW，最大扭矩達(dá)169N·m ，相比前代功率和扭矩均有增加。同時(shí)，新發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如e-VTC智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù)等，減少泵氣損失，提升抗爆震性能，讓燃油燃燒更充分，兼顧經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性，帶來(lái)更強(qiáng)勁且順暢的駕駛體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，14代軒逸的油門(mén)響應(yīng)十分靈敏，啟動(dòng)過(guò)程輕盈流暢。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力輸出迅速且線(xiàn)性，沒(méi)有絲毫的遲滯。這得益于它與CVT無(wú)級(jí)變速器的默契配合，換擋過(guò)程幾乎察覺(jué)不到頓挫，整個(gè)加速過(guò)程如行云流水般自然。

與前代相比，14代軒逸在中低速行駛時(shí)，動(dòng)力的輸出更加直接有力，超車(chē)、并線(xiàn)等操作更加輕松自如。即使在高速行駛時(shí)，再加速的能力也有所提升，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力疲軟的情況。

并且，新發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和振動(dòng)方面也有明顯改善。前代發(fā)動(dòng)機(jī)存在噪音和振動(dòng)較大的問(wèn)題，而14代軒逸通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更加靜謐，為駕乘者營(yíng)造了舒適的氛圍。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能享受安靜愜意的駕駛時(shí)光。

底盤(pán)調(diào)校的優(yōu)化也功不可沒(méi)，它讓動(dòng)力輸出更加平順，操控性能更加靈活。在過(guò)彎、變道時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性更好，能給駕駛者足夠的信心。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)14代軒逸在動(dòng)力性能方面的提升是全方位的。從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級(jí)，到動(dòng)力輸出的優(yōu)化，再到駕駛體驗(yàn)的改善，每一處的提升都讓它在同級(jí)別車(chē)型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更強(qiáng)勁的駕駛感受。