汽車空調(diào)加氟后制冷效果不佳是什么原因？

汽車空調(diào)加氟后制冷效果不佳的原因有不少。

比如汽車沒啟動，沒啟動就沒法用空調(diào)制冷制熱，只能送風(fēng)，啟動車再開空調(diào)就行。

發(fā)動機皮帶打滑也有可能，車齡長皮帶易老化，動力傳不到空調(diào)壓縮機，得換皮帶。

空調(diào)濾芯堵塞，每 5000 公里左右要換，堵了影響送風(fēng)制冷，還會有異味，要及時清理。

空調(diào)濾芯、水箱冷凝器臟污會影響出風(fēng)量和制冷效果，要定時清理。

空調(diào)壓縮機調(diào)整電磁閥、離合器損壞，壓縮機內(nèi)部損壞，還有空調(diào)系統(tǒng)線路或控制單元故障，這得去維修廠或 4S 店檢查檢修。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，制冷系統(tǒng)沒法正常運行，也得去維修廠或 4S 店維修。

各傳感器數(shù)據(jù)錯誤也會影響空調(diào)調(diào)節(jié)，同樣得去檢修。

制冷劑加入太多會影響散熱量，得抽出過多制冷劑。

加氟過程用了低質(zhì)量或不合適制冷劑會制冷不佳。

制冷系統(tǒng)漏氟會讓系統(tǒng)工作不正常。

空調(diào)壓縮機故障會導(dǎo)致制冷劑流動不暢。

蒸發(fā)器故障無法有效冷卻空氣。

要解決，找專業(yè)汽車空調(diào)技術(shù)人員檢查維修。

確保用對制冷劑，及時修復(fù)漏氟，檢查維修壓縮機和蒸發(fā)器。

想避免這種情況，定期檢查空調(diào)系統(tǒng)，遵循制冷劑正確用法，防止外界損害，避免負載太多。