5月21日眾泰汽車及相關(guān)人員被出具警示函

5月21日,一則關(guān)于眾泰汽車的重要消息引發(fā)市場關(guān)注,浙江證監(jiān)局對眾泰汽車及相關(guān)人員出具了警示函。

事情追溯到2025年1月15日,眾泰汽車披露了《關(guān)于前期會計差錯更正及追溯調(diào)整的公告》,對2021年—2024年半年度相關(guān)定期報告的財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更正。這一更正行為,暴露出公司此前披露的相關(guān)報告財務(wù)信息存在不準(zhǔn)確的問題。

眾泰汽車的這種行為,違反了《上市公司信息披露管理辦法》第三條的規(guī)定。公司董事長胡澤宇、財務(wù)總監(jiān)朱谷,以及時任董事長黃繼宏、時任總裁連剛等多位相關(guān)人員,違反了《上市公司信息披露管理辦法》第四條、第五十一條規(guī)定,需對上述違規(guī)行為承擔(dān)主要責(zé)任。依據(jù)《上市公司信息披露管理辦法》第五十二條規(guī)定,浙江證監(jiān)局決定對眾泰汽車及這些相關(guān)人員分別采取出具警示函的監(jiān)督管理措施,并將其記入證券期貨市場誠信檔案。

曾經(jīng)的眾泰汽車也有過輝煌時刻。在2014 - 2017年期間,其銷量成績斐然,2014年銷量達(dá)16.6萬輛,2015年增至22萬輛,2016年、2017年年銷量均突破30萬輛。然而今非昔比,財報顯示,2024年眾泰汽車銷售量僅14輛,生產(chǎn)量為0輛,庫存量達(dá)336輛,公司實質(zhì)上已陷入停產(chǎn)狀態(tài),所售車輛均為庫存車。2024年實現(xiàn)營業(yè)收入5.58億元,同比下降23.96%;凈利潤虧損10億元,同比下降6.82%。并且在企業(yè)經(jīng)營困難,瀕臨資不抵債之際,2024年董監(jiān)高薪酬總額卻逆勢增長61%,董事長年薪逼近200萬元。

此次浙江證監(jiān)局的警示函,無疑是對眾泰汽車的一次嚴(yán)肅提醒。規(guī)范信息披露是上市公司的基本責(zé)任,關(guān)乎投資者的切身利益和市場的健康發(fā)展。眾泰汽車后續(xù)如何整改,改善經(jīng)營狀況、提升信息披露質(zhì)量,市場正拭目以待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

星越汽車的智能科技系統(tǒng)十分實用。它在多個方面展現(xiàn)出卓越的實用性,車機方面,“視界畫卷”IMAX多媒體屏幕搭配高通驍龍8155車規(guī)級芯片,操作順滑,GKUI系統(tǒng)功能強大且UI設(shè)計簡潔,還能與儀表盤、抬頭顯示聯(lián)動。智能駕駛上,NOA高階領(lǐng)航智駕
制約寶馬 5 系銷量進(jìn)一步提升的因素主要包括市場競爭加劇、產(chǎn)品特性局限、價格與成本平衡難題等。當(dāng)下汽車市場百家爭鳴,眾多豪華品牌車型不斷推陳出新,分走了部分潛在客戶。寶馬 5 系雖有操控樂趣、外觀內(nèi)飾優(yōu)勢等亮點,但在空間、舒適性等方面或難以
不同品牌汽車啟動機在價格、性能、適用車型等方面存在差異。價格上,因品牌知名度、車型熱門程度、馬達(dá)類型不同而有別,如普通卡車與進(jìn)口高端轎車啟動機價格相差甚遠(yuǎn)。性能方面,像 Denso 285000-0460 高扭矩輸出、性能穩(wěn)定,萬向 Wan
長安睿行 M80 有多款配置受消費者歡迎,受歡迎程度取決于個人具體需求和使用場景。比如 2018 款 5L 改款舒適型 CNG 廂貨高頂對開門 4G15S 頂配車型,造型霸氣實用,進(jìn)氣與散熱表現(xiàn)佳;貨運版 CLW5021XLCSDP 型號專
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家