便攜式充氣泵的工作原理是什么?

便攜式充氣泵的工作原理是利用電能帶動電機運轉(zhuǎn)來壓縮氣體,使其體積變小、壓力增大,進而為輪胎、球類等物品充氣。它主要由壓力傳感器、微處理器等部件構(gòu)成。當需充氣時,壓力傳感器感應當前氣壓并反饋給微處理器,在其控制下電機工作壓縮氣體送入物品中。充氣時傳感器持續(xù)監(jiān)測氣壓,達到設(shè)定值便自動停止,以此避免充氣過度帶來的風險 。

便攜式充氣泵的動力來源通常是電力,它采用錦銳 CA51F152P6A 芯片(有 16K FLASH),可以由 3 節(jié)鋰電池(12.6V)供電,也支持點煙器 12V 供電,這使得它在不同場景下都能靈活獲取電力支持。

在模式選擇方面,便攜式充氣泵具備汽車、摩托車、自行車、球、自定義 5 種工作模式。每種模式都有默認的充氣氣壓值,并且氣壓單位有 BAR、KPA、PSI、Kg/cm2 多種選擇,切換單位時顯示數(shù)值還能自動轉(zhuǎn)換,極大地方便了用戶使用。不同模式下,氣壓可調(diào)整范圍也各有不同。例如汽車模式默認 2.5 BAR,可調(diào)范圍在 1.8~3.5bar;摩托車模式默認 2.4 BAR,可調(diào)范圍 1.8~3.0bar 等,精準滿足了不同物品的充氣需求。

其具體工作過程中,發(fā)動機通過兩根三角帶驅(qū)動氣泵曲軸,進而帶動活塞進行打氣,打出的氣體通過導氣管被導入儲氣筒。儲氣筒又會將氣體導入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi),以此來控制儲氣筒內(nèi)的氣壓。當儲氣筒內(nèi)氣壓未達到調(diào)壓閥調(diào)定壓力時,氣體無法頂開調(diào)壓閥閥門;而當氣壓達到調(diào)定壓力時,氣體頂開閥門,進入氣道控制氣泵進氣口常開,讓氣泵空負荷運轉(zhuǎn),減少動力損耗并保護氣泵。當氣壓因損耗降低時,閥門回位,氣泵又重新打氣。

總之,便攜式充氣泵憑借多樣化的供電方式、豐富的工作模式、精準的氣壓調(diào)控以及合理的工作流程,為人們提供了高效、便捷且安全的充氣解決方案,滿足了日常生活和出行中的各種充氣需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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