途觀和途觀L的市場銷量情況如何,哪款更受消費(fèi)者青睞?

在市場銷量方面,途觀L遠(yuǎn)比途觀更受消費(fèi)者青睞。如今途觀L在合資SUV銷量榜單上成績優(yōu)異,4月銷量為13671輛,位居第三;在2024年合資中型SUV銷量榜單中,零售銷量達(dá)170679輛,排名第二。而曾經(jīng)途觀雖有過月銷2萬的成績,但當(dāng)下市場表現(xiàn)已遠(yuǎn)不如途觀L。這主要源于途觀L在尺寸、配置、動力等方面全面升級,滿足了消費(fèi)者更多需求。

途觀和途觀L的市場銷量情況如何,哪款更受消費(fèi)者青睞?

從尺寸上看,途觀L作為中型SUV,長寬高為4712*1839*1673mm,軸距達(dá)2791mm,相比緊湊型的途觀,能提供更寬敞舒適的駕乘空間,對于注重空間實(shí)用性的家庭用戶極具吸引力。

內(nèi)飾方面,途觀L方形出風(fēng)口、棱角分明的設(shè)計(jì)更顯大氣穩(wěn)重,6.5英寸中控屏提升了科技感。座椅除乞丐版外采用真皮材質(zhì),高配版還有加熱和通風(fēng)功能,舒適性大幅提升。而途觀多圓形設(shè)計(jì),座椅為皮/面料混搭,在質(zhì)感和功能上稍遜一籌。

輔助駕駛配置上,途觀L優(yōu)勢明顯。除丐版外標(biāo)配駐車?yán)走_(dá)和倒車影像,還標(biāo)配定速巡航或自適應(yīng)巡航,無鑰匙進(jìn)入/啟動功能也增加了使用的便利性。相比之下,途觀不僅無倒車影像,高擋才有定速巡航,還沒有自適應(yīng)巡航和無鑰匙進(jìn)入/啟動功能,在配置的豐富度上難以與途觀L抗衡。

動力上,途觀L提供的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)137kw(186馬力),比途觀的1.8T發(fā)動機(jī)功率更大,動力更強(qiáng)勁。

綜上所述,途觀L憑借在多方面的優(yōu)化升級,無論是空間、配置還是動力,都更能契合當(dāng)下消費(fèi)者的需求,因此在市場上獲得了更高的認(rèn)可度,銷量成績也遠(yuǎn)超途觀,成為了消費(fèi)者更青睞的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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