問(wèn)
不同地區(qū)的機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法存在差異嗎?
不同地區(qū)的機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法存在差異。
國(guó)家的交規(guī)法是統(tǒng)一的,但各省區(qū)會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定各自的道路交通處罰實(shí)施辦法,所以在交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)上,不同省份之間存在差別。
比如“未按規(guī)定車道行駛”,大城市或經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份可能采用罰款一百元的上限標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)較低區(qū)域可能執(zhí)行五十元的下限標(biāo)準(zhǔn)。
“違法停放機(jī)動(dòng)車”,有的城市會(huì)罰款兩百元,有的則罰款一百元。
另外,像駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車,扣分從 12 分降為 9 分;駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛,扣分從 2 分升為 3 分。造成交通事故后逃逸,根據(jù)后果不同,扣分也有變化。
全國(guó)各地同一個(gè)違章扣分也并非完全一樣,如廣東深圳市地方立法有些違章罰款就與一般城市不同。
存在差異的原因大概有:各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同,罰款標(biāo)準(zhǔn)和地區(qū)人均收入相關(guān);各地區(qū)的違法行為分布和特征不同,治理目標(biāo)有別;地方交警和政府存在利益博弈,罰款的收入分配使用有差異。
不過(guò),公安部會(huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整記分管理辦法。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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