長安福特的生產(chǎn)工藝水平處于什么層次？

長安福特的生產(chǎn)工藝水平處于國內(nèi)汽車制造業(yè)的較高層次。自成立以來，長安福特秉持“品質(zhì)第一”理念，不斷引入國際先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備，涵蓋沖壓、焊裝等關(guān)鍵工序。在工藝技術(shù)上注重創(chuàng)新，與多企業(yè)合作研發(fā)新材料新工藝。質(zhì)量管理也獨(dú)具特色，建立完善體系并嚴(yán)格把關(guān)。此外，智能制造成果顯著。其從設(shè)備到技術(shù)，從管理到制造模式，都彰顯著較高的工藝水準(zhǔn) 。

在設(shè)備投入上，長安福特不遺余力。以全新福特探險者誕生的杭州工廠為例，這里擁有福特亞太地區(qū)最先進(jìn)的生產(chǎn)線，大量先進(jìn)制造設(shè)備的運(yùn)用，為高品質(zhì)生產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。而在第三工廠生產(chǎn)新一代蒙迪歐時，沖壓環(huán)節(jié)模具、零件尺寸精度控制達(dá)0.06毫米，焊裝車間關(guān)鍵焊點(diǎn)自動化率100%，測量設(shè)備精度可達(dá)0.03毫米，這般高精度的設(shè)備運(yùn)作，讓車輛的每一個部件都能精準(zhǔn)成型。

工藝技術(shù)創(chuàng)新更是長安福特的亮點(diǎn)。先進(jìn)的電泳涂裝技術(shù)讓車身電泳時360度翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)10年防腐；獨(dú)特的涂膠技術(shù)確保密封性能；涂裝車間擁有先進(jìn)噴涂線、工藝及追蹤式內(nèi)噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)微米級膜厚控制，可經(jīng)受5年暴曬驗證。同時，在車身材質(zhì)選用上，大量輕量化材料零件的應(yīng)用，打造出同級最強(qiáng)籠形車身，新一代蒙迪歐籠形車身600Mpa以上高強(qiáng)度鋼應(yīng)用占比高達(dá)47%，高強(qiáng)度鋼占比超50.8%，不僅保證了車身強(qiáng)度，還兼顧了輕量化需求。

質(zhì)量管理方面，長安福特建立了完善且嚴(yán)苛的體系。對發(fā)動機(jī)進(jìn)行嚴(yán)苛冷熱沖擊測試，車輛出廠前要經(jīng)過高寒高熱高海拔、淋雨試驗、零部件耐久測試等多項試驗，不放過任何一個可能存在的質(zhì)量隱患。

總之，長安福特憑借先進(jìn)的設(shè)備、創(chuàng)新的技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量管理，全方位展現(xiàn)出較高的生產(chǎn)工藝水平，以高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的用車需求，在國內(nèi)汽車制造業(yè)中占據(jù)著重要地位 。