軒逸和軒逸經典的動力系統(tǒng)有什么區(qū)別？

軒逸和軒逸經典在動力系統(tǒng)上存在多處區(qū)別。從發(fā)動機看，軒逸經典是1.6L單C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術，最大馬力126匹；新軒逸有1.6L和1.8L可選，采用雙C-VTC技術，1.6L發(fā)動機最大馬力135匹。變速箱方面，經典軒逸是5擋手動，新軒逸為CVT無級變速箱。排放標準上，經典軒逸為國五，新軒逸為國六。這些差異，讓兩款車在動力輸出和駕駛體驗上各有特點 。

先看發(fā)動機技術帶來的不同。軒逸經典的單C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術，使得其動力輸出相對穩(wěn)定，在城市日常通勤中，能夠滿足基本的駕駛需求，平穩(wěn)且可靠。而新軒逸的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術，讓發(fā)動機在不同工況下能更精準地控制氣門開合，動力響應更為積極。尤其是在超車、急加速時，能明顯感覺到它比軒逸經典更有沖勁，爆發(fā)力更強。

再說說變速箱的差異。5擋手動變速箱的軒逸經典，對于喜歡手動操控樂趣的駕駛者來說，有著獨特的魅力。通過自己控制換擋時機，可以更好地掌握車速和動力輸出。但在擁堵路況下，頻繁換擋可能會讓駕駛變得有些疲憊。新軒逸的CVT無級變速箱則帶來了截然不同的體驗，換擋過程幾乎沒有頓挫感，駕駛感受十分平順，極大提升了駕乘的舒適性，特別適合在走走停停的城市道路中行駛。

至于排放標準，國六的新軒逸在環(huán)保方面更具優(yōu)勢，能更好地響應環(huán)保政策。而國五的軒逸經典雖稍顯遜色，但也能滿足日常駕駛。

綜上所述，軒逸和軒逸經典的動力系統(tǒng)區(qū)別明顯。軒逸經典動力穩(wěn)定，手動擋富有操控樂趣；新軒逸動力表現(xiàn)更出色，CVT變速箱帶來平順體驗，且環(huán)保標準更高。消費者可以根據(jù)自己的駕駛喜好和實際需求來做出選擇 。