豐田 Highlander 操控性好不好?

豐田 Highlander 的操控性整體不錯。

其操控輔助系統(tǒng)豐富,像新一代 ESP 穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA 坡路輔助功能、VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等,能讓車輛在各種路況下保持穩(wěn)定,駕駛難度低。

方向盤靈活不重,指向精確,底盤穩(wěn)重過彎不飄。

不過,漢蘭達(dá)懸掛偏舒適取向,這在彎道中可能影響駕駛者的信心,高速巡航時起伏較頻繁。

前麥弗遜式后雙連桿式獨立懸掛,前輪有高強(qiáng)度 L 型下支臂和高剛性平衡桿,強(qiáng)化了懸掛剛性和高度。

懸掛在通過減速帶時,也呈現(xiàn)出向舒適傾斜的一面,比如起步和剎車停止時會感覺到晃動,拐彎時車速不能太高,慣性力量較明顯。

但對于大多數(shù)駕駛者而言,漢蘭達(dá)的操控性能是能夠滿足日常需求的,能帶來悠然自得的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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