拆極氪MIX底盤，看正向研發(fā)真面目

今天，讓我們拆開 2025 款極氪 MIX 的底盤，一探其正向研發(fā)的真面目。

極氪 MIX 誕生于浩瀚 -M 架構(gòu)，這款車在底盤設計與配置上亮點頗多。

先看底盤平整度，從前到后鋪滿護板，為車輛底部提供了全面的防護，不僅能減少行駛過程中雜物對底盤零部件的沖擊，還能在一定程度上降低風阻，提升車輛的行駛穩(wěn)定性。

副車架上方，配置著 ZF 的大尺寸滿配轉(zhuǎn)向助力電機，為車輛轉(zhuǎn)向提供精準而有力的支持。在轉(zhuǎn)向助力電機上方，還設置了 PTC 輔助加熱器，能在低溫環(huán)境下快速提升車內(nèi)溫度，為駕乘者營造舒適的環(huán)境。

逆變器位于電池前方，而電池后方配置了隔熱瓦，有效阻止電池產(chǎn)生的熱量對其他部件造成影響，確保各部件能在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作。電池前方同樣設置了護板，進一步保護電池組。

極氪 MIX 的電池組由吉利旗下衢州極電生產(chǎn)，采用磷酸鐵鋰電池，能量為 76.5 千瓦時，工作電壓 630 伏，容量 121.5 安時。這種電池具備安全性高、壽命長等優(yōu)勢，為車輛的續(xù)航提供了可靠保障。

電機配置上，全系采用后置電機，來自吉利旗下的衢州極電，型號為 TZ235XYC01。該電機的 NVH 做得十分細致，被隔音棉包裹，電機外殼空隙也塞滿發(fā)泡隔音棉，有效降低了電機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音和震動，為車內(nèi)提供安靜舒適的駕乘環(huán)境。

車身后部采用鋁合金一體壓鑄工藝，這種工藝不僅減輕了車身重量，還提升了車身的強度和剛性，在保證車輛安全性的同時，有助于提升車輛的操控性能。

懸架方面，前懸架采用麥弗遜式，前副車架結(jié)構(gòu)為雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，中央加裝加固橫梁，還有牛角樣加強件與副防撞梁吸能盒相連，前懸下擺臂采用雙層沖壓鋼板工藝，前輪轉(zhuǎn)向節(jié)材質(zhì)為鋁合金材質(zhì)，這些設計為車輛的前輪提供了穩(wěn)定的支撐，確保車輛在轉(zhuǎn)向和行駛過程中的精準性和穩(wěn)定性。后懸架采用五連桿式，后副車架結(jié)構(gòu)同樣是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，后懸支臂材質(zhì)為沖壓鋼板，后輪連接盤材質(zhì)為鋁合金材質(zhì)，并且采用簧桶分離設計，能更好地適應不同路況，為車輛提供良好的舒適性和操控性。

極氪 MIX 的底盤設計和配置充分展現(xiàn)了其正向研發(fā)的實力，這些精心設計的細節(jié)，讓我們看到了極氪在汽車制造領域的用心與創(chuàng)新 。