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雅馬哈125有哪些經(jīng)典車型?

雅馬哈125的經(jīng)典車型眾多,如復(fù)古風(fēng)格的天俊 YB125 SP、天劍YBR125圓燈版,融合“Neo Retro”風(fēng)格的XSR125,以及各具魅力的巧格i125、福禧125等踏板車型。這些車型涵蓋不同風(fēng)格,復(fù)古車傳承經(jīng)典韻味,踏板車實(shí)用便捷。在性能方面,有的動(dòng)力穩(wěn)定充沛,有的應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)。雅馬哈125憑借多樣款式與良好性能,滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

天俊 YB125 SP設(shè)計(jì)理念源于經(jīng)典的SR400車型,專為中國(guó)市場(chǎng)打造。它的車身線條流暢,座墊后配備大貨架。從性能上看,它搭載單缸風(fēng)冷二氣門發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量124cc,最大功率7.1千瓦,最大扭矩9.9牛米,5擋變速和鏈條傳動(dòng)的搭配,繼承了天劍125的優(yōu)點(diǎn)。建設(shè)雅馬哈推出多個(gè)版本,經(jīng)典雙圓形機(jī)械指針儀表更是為其增添復(fù)古氣息。

天劍YBR125圓燈版外觀復(fù)古,圓形車頭燈簡(jiǎn)約大氣,車身線條流暢有力。動(dòng)力上,它搭載風(fēng)冷四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量125CC,5擋變速和鏈條傳動(dòng),動(dòng)力穩(wěn)定又充沛。該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好,使用壽命長(zhǎng),最大功率7.5kw,最大扭矩9.9牛米,能應(yīng)對(duì)多種騎行場(chǎng)景。而且它騎行舒適性不錯(cuò),座椅符合人體工學(xué),前后懸掛調(diào)校佳,UBS剎車系統(tǒng)保障騎行安全。

XSR125則是入門級(jí)復(fù)古街車,融合“Neo Retro”風(fēng)格,強(qiáng)調(diào)“精致化復(fù)古”,外觀極具現(xiàn)代感。它搭載124cc水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備VVA可變氣門正時(shí)技術(shù),雙翼梁式車架和不對(duì)稱后搖臂,配置越級(jí)、設(shè)計(jì)精細(xì),深受年輕消費(fèi)者喜愛。

踏板車型中的巧格i125、福禧125、賽鷹125和巡鷹125都搭載藍(lán)芯科技發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能出色。巧格i125傳統(tǒng)機(jī)械式儀表簡(jiǎn)潔年輕,福禧125液晶儀表搭配硬朗造型運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng),賽鷹125進(jìn)口關(guān)鍵部件生態(tài)節(jié)能,巡鷹125空間寬敞,操控卓越。

總之,雅馬哈125的這些經(jīng)典車型,無(wú)論是復(fù)古款的情懷滿滿,還是踏板車的實(shí)用出色,都展現(xiàn)了品牌的實(shí)力。它們憑借各自特色,在摩托車市場(chǎng)中留下濃墨重彩的一筆,為不同需求的消費(fèi)者帶來(lái)豐富選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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