5月豪車音響大比拼，誰能拔得頭籌？

5月，豪車音響領域展開了一場激烈的“暗戰(zhàn)”，究竟誰能在這場比拼中脫穎而出，拔得頭籌？

先看看售價81萬的沃爾沃EM90，作為沃爾沃首款純電MPV，它搭載最新的寶華韋健音響系統(tǒng)。揚聲器數(shù)量大幅提升，還支持天空聲道。音效設置有“立體聲”“3D環(huán)繞音”“哥德堡音效”三種預設模式，差異體現(xiàn)在空間大小與人聲集中度上。不過，其車機音樂生態(tài)目前僅提供騰訊愛趣聽一款音源，解碼能力也較為一般，在音響體驗的豐富度上略有不足。

近90萬的瑪莎拉蒂格雷嘉純電版，全車配備14個意大利高端品牌Sonus Faber（勢霸）揚聲器，若想升級成21個揚聲器需再花3萬多選裝。但實際試聽中，低頻表現(xiàn)中規(guī)中矩，高頻有些尖銳，音量波動時動態(tài)失衡明顯，在音響方面的投入效果似乎未能完全匹配其高昂售價。

蓮花跑車EMEYA繁花同樣不容小覷。它搭載英國音響品牌KEF打造的音響系統(tǒng)，采用Uni - Q和Uni - Core技術，支持杜比全景聲的3D環(huán)繞音效。車機自帶QQ音樂，有著豐富的杜比全景聲內(nèi)容，OTA至1.8.1版本后還可使用CarPlay，為用戶提供了多樣化的音樂娛樂選擇。

綜合看來，沃爾沃EM90音響系統(tǒng)品牌高端且功能有亮點，但音樂生態(tài)和解碼能力待提升；瑪莎拉蒂格雷嘉音響升級成本高，實際音質表現(xiàn)有短板；蓮花跑車EMEYA繁花在音響的音效技術和娛樂功能結合上較為出色。這場5月豪車音響大比拼，難分絕對勝負，每款車都有其獨特之處，究竟誰是你的“心頭好”，還得看個人對音響的偏好與需求。