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五菱凱捷 2021 新款 SUV 的操控感受好不好

五菱凱捷 2021 新款 SUV 的操控感受非常好。

首先，它轉(zhuǎn)彎時不需要太用力，即使是新手也能輕松駕馭。方向盤控制輕盈，絲毫感覺不到車身帶來的笨重感。

其搭載的 1.5T 發(fā)動機，油門響應既不唐突也不遲鈍，沒有小馬拉大車的感覺。加上 CVT 變速器的配合，整車操控平穩(wěn)順滑，動力輸出線性，在前期提速快，后期爆發(fā)力也不錯。

在山路彎道中，凱捷表現(xiàn)出靈敏的轉(zhuǎn)向手感和扎實的底盤，更低的車輛重心和良好的側(cè)向支撐，讓車身側(cè)傾更小，舒適度大大提高。

而且，這款車的操控性對于女司機也很友好，方向盤較輕，還有博世 ESP9.3 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、HBA 剎車輔助系統(tǒng)等輔助，轉(zhuǎn)向掉頭操作靈敏，不會覺得累。

此外，五菱凱捷的座椅調(diào)整靈活，第三排座椅可獨立收納，中排座椅配備磁浮式四向滑軌，能提供舒適的乘坐體驗，也不影響操控。

總之，五菱凱捷 2021 新款 SUV 的操控感受出色，能滿足不同駕駛者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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