通用印度工廠有何吸引現(xiàn)代汽車的獨(dú)特之處?

通用印度工廠對現(xiàn)代汽車的吸引主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

一是產(chǎn)能擴(kuò)充。印度汽車市場增長迅速,現(xiàn)代汽車現(xiàn)有產(chǎn)能難以滿足需求,通用印度工廠現(xiàn)有整車年產(chǎn)能約為 13 萬輛,收購后能增加產(chǎn)量,預(yù)計(jì) 2025 年開始量產(chǎn),并考慮分階段改善設(shè)備進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能,讓現(xiàn)代在印度的總生產(chǎn)能力最多達(dá) 100 萬輛。

二是應(yīng)對電動化轉(zhuǎn)型。印度政府積極推進(jìn)電動化政策,預(yù)計(jì) 2030 年電動汽車銷售比重將擴(kuò)大到總汽車銷量的 30%,現(xiàn)代計(jì)劃通過收購該工廠構(gòu)建電動汽車當(dāng)?shù)厣a(chǎn)體系,確保產(chǎn)能并提高競爭力。

三是市場地位提升。印度汽車市場潛力巨大,現(xiàn)代汽車目前在印度的占有率位居第二,收購工廠能確保追加生產(chǎn)能力,擴(kuò)大核心車型供應(yīng),構(gòu)建能迅速投入多種車型的體系,有助于進(jìn)一步提升其在印度市場的主導(dǎo)權(quán)。

四是降低成本?,F(xiàn)代汽車可以利用通用工廠的生產(chǎn)設(shè)施,降低投資成本,還能借助通用在軟件領(lǐng)域的優(yōu)勢,加快自身發(fā)展。

總之,通用印度工廠為現(xiàn)代汽車在印度的發(fā)展提供了重要的支持和機(jī)遇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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