國內(nèi)新能源車排行榜與國際排行榜有何差異?

國內(nèi)新能源車排行榜與國際排行榜存在多方面差異。

從整體來看,中國新能源車銷量 TOP10 基本是自主品牌,呈遞減趨勢。美國市場則是特斯拉占據(jù)主導(dǎo),近乎壟斷。

車型方面,中國新能源市場銷量 TOP10 全是純電動,而美國前十中有三款是插電式混動。中國最受歡迎的如吉利帝豪 EV,價格實惠實用,設(shè)計、尺寸和空間不錯,續(xù)航里程可達(dá) 400 公里。美國銷量最高的 Model 3,是中級轎車,續(xù)航最大能到 600 公里,內(nèi)飾豪華還很智能。

另外,中國消費(fèi)者更傾向便宜實用的入門級電動汽車,汽車更多是工具。美國消費(fèi)者則更愿花錢買豪華品牌電動車,認(rèn)為其代表一種生活態(tài)度。

從長期發(fā)展看,中國堅持一張藍(lán)圖干到底,新能源汽車排名從第九升到第一。美國則因政策不斷變化,排名從第一掉到第八。

在核心技術(shù)上,中國電池技術(shù)全球頂尖,如比亞迪和寧德時代。電驅(qū)方面與國際巨頭并駕齊驅(qū),電控存在差距,產(chǎn)業(yè)化制造能力不足。

總之,中國新能源車市場發(fā)展迅速,未來前景廣闊。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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