北京現(xiàn)代ix35的動(dòng)力表現(xiàn)好不好？

北京現(xiàn)代ix35的動(dòng)力表現(xiàn)良好，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。該車(chē)提供1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速推背感強(qiáng)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，中低速動(dòng)力充沛，后期儲(chǔ)備足，搭配四驅(qū)系統(tǒng)可提升通過(guò)性。此外，多種駕駛模式和牽引力模式，也讓它能更好應(yīng)對(duì)不同路況 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)140PS，最大扭矩為242N·m。這樣的參數(shù)使得車(chē)輛在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)十分積極。無(wú)論是起步還是中途超車(chē)，都能給駕駛者帶來(lái)信心。當(dāng)你深踩油門(mén)，能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，那種瞬間爆發(fā)的動(dòng)力讓人熱血沸騰。而且，它的油門(mén)調(diào)校很輕盈，操控起來(lái)輕松自如。同時(shí)，工信部百公里油耗僅6.1L ，在保證動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，日常使用成本不會(huì)太高。

再看2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160PS ，峰值扭矩193N·m。它與6AT變速箱配合默契，動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫。在中低速行駛時(shí)，動(dòng)力源源不斷，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵路況。而當(dāng)需要高速行駛或者急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。特別是搭配四驅(qū)系統(tǒng)后，面對(duì)一些復(fù)雜路況，比如輕度越野、濕滑路面等，車(chē)輛的通過(guò)性得到了顯著提升，能讓你更加從容地前行。

北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力方面確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。不管你是追求動(dòng)力激情，還是注重平穩(wěn)舒適，亦或是對(duì)通過(guò)性有要求，它都能滿足你的需求，是一款動(dòng)力性能較為出色的車(chē)型。