12款英朗GT的發(fā)動(dòng)機(jī)具體參數(shù)是什么？

2012款英朗GT有多種發(fā)動(dòng)機(jī)，不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)具體參數(shù)不同。其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力121，最大扭矩150N·m；1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩170，最大功率92；1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，最大扭矩141N·m ；此外還有1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)版本。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的動(dòng)力選擇。

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖談不上極致強(qiáng)勁，但動(dòng)力輸出線性且穩(wěn)定 ，匹配6AT變速箱，換擋過(guò)程較為平順，能給駕駛者帶來(lái)輕松愜意的駕駛感受，城市日常通勤使用完全足夠，在中低速行駛時(shí)，也能較好地滿足加速超車(chē)需求。

1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，別看它是三缸結(jié)構(gòu)，卻有著不錯(cuò)的爆發(fā)力，最大扭矩在一定程度上彌補(bǔ)了排量的不足。在城市走走停停的路況下，渦輪增壓介入后能快速提升動(dòng)力，而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性也較為可觀，對(duì)于追求低油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW ，在動(dòng)力和能耗之間找到了一個(gè)平衡。匹配6擋手自一體變速箱，駕駛時(shí)可根據(jù)不同路況自由切換手動(dòng)和自動(dòng)模式，增加了駕駛樂(lè)趣。在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出依然能夠保持穩(wěn)定，為長(zhǎng)途旅行提供了可靠保障。

1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)版本，結(jié)合了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)和輕混系統(tǒng)的節(jié)能特性。輕混系統(tǒng)在車(chē)輛啟停、加速等工況下提供助力，不僅提升了動(dòng)力響應(yīng)速度，還進(jìn)一步降低了油耗，在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，讓駕駛過(guò)程更加流暢。

總的來(lái)說(shuō)，2012款英朗GT的多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)覆蓋了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適、經(jīng)濟(jì)節(jié)能，還是動(dòng)力性能，都能在其中找到適合自己的選擇，為消費(fèi)者的出行提供了多樣化的動(dòng)力解決方案。