福特 EcoSport 翼搏的故障維修率高不高?

福特 EcoSport 翼搏的故障維修率不算低。

從相關(guān)數(shù)據(jù)和用戶反饋來看,翼搏百車故障數(shù)(3 - 5 年)為 180 個(gè),其故障分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、車身外觀、行駛過程、功能操作、空調(diào)系統(tǒng)、電子設(shè)備、座椅等方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障占比 31%,主要問題有變速箱異響、空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)無力等。

內(nèi)飾故障占比 16%,如中控臺(tái)有異響。

車身外觀故障占比 16%,像后備箱門不易開啟或關(guān)閉。

行駛過程故障占比 11%,比如剎車有噪聲。

功能操作故障占比 11%。

此外,還存在前雨刷和噴洗器故障、送出的風(fēng)有霉味或異味、車門內(nèi)飾板有異響等問題。

翼搏的變速箱也存在一些故障,如雙離合變速箱在擁堵路段容易過熱,出現(xiàn)抖動(dòng)、頓挫等情況,不少用戶因?yàn)槎秳?dòng)問題更換了離合器片,但無法根治。

不過,翼搏也有一些優(yōu)點(diǎn),比如后排座椅舒適、設(shè)計(jì)個(gè)性、價(jià)格便宜、裝配質(zhì)量好、安全性和操控性不錯(cuò)等。

總之,如果您考慮購買福特 EcoSport 翼搏,需要對(duì)可能出現(xiàn)的故障有一定的心理準(zhǔn)備,并注重日常的保養(yǎng)和維護(hù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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