平行進口車和中規(guī)車在價格方面哪個更有優(yōu)勢？

平行進口車在價格方面通常比中規(guī)車更有優(yōu)勢，價格差距大概在 10% - 20%。中規(guī)車的定價涵蓋了進貨、運輸、保險、關稅等一系列費用，還要加上多個環(huán)節(jié)的運營成本與利潤，層層疊加使得價格居高不下。而平行進口車繞過了不少中間環(huán)節(jié)，減少了額外開支，經(jīng)銷商定價也更為自由，車源豐富，消費者選擇更多，自然在價格上更具吸引力。

具體來說，中規(guī)車在進入市場前，要經(jīng)過總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、區(qū)域經(jīng)銷商等層層環(huán)節(jié)。每一個環(huán)節(jié)都需要一定的運營成本，同時也要獲取相應的利潤，這些費用最終都會被計算到車輛價格中，無形之中增加了消費者的購車成本。

而平行進口車的流通環(huán)節(jié)更為直接。它直接從國外采購，跳過了國內繁瑣的多層經(jīng)銷商體系，省掉了不少額外的運營成本和中間環(huán)節(jié)的利潤。就拿天津港的平行進口車來說，直接從國外引進車輛，節(jié)省了品牌授權等費用，這就使得其有更大的降價空間。

我們不妨通過一個例子來更直觀地感受一下。假設一輛車的價格為50萬元，如果選擇平行進口車，按照10% - 20%的價格差距來計算，消費者有可能節(jié)省5萬元到10萬元不等的費用，這可不是一筆小數(shù)目。特別是對于一些高端品牌車型，平行進口車的價格優(yōu)惠能為消費者節(jié)省更多開支。

綜上所述，平行進口車憑借其簡化的銷售流程、較少的中間環(huán)節(jié)，在價格上比中規(guī)車更具優(yōu)勢。消費者在購車時，若注重價格因素，平行進口車確實是一個值得考慮的選擇。