國產(chǎn)燃油車銷量排行中，SUV車型和轎車車型的占比情況如何？

在國產(chǎn)燃油車銷量排行中，不同情況各有不同。在10萬以下市場(chǎng)，轎車與SUV均有大量受眾，無確切占比數(shù)據(jù)，但朗逸、帝豪等轎車以及捷途X70等SUV成績突出；2025年3月，合資車霸榜燃油車銷量前20，轎車略勝SUV，國產(chǎn)車在SUV領(lǐng)域強(qiáng)于轎車，吉利星越L奪SUV第一名；而4月，國產(chǎn)燃油車有5款銷量過萬，星越L是銷量第一的燃油SUV 。由此可見，兩者在不同價(jià)格區(qū)間與時(shí)間段表現(xiàn)各異 。

在10萬以下的國產(chǎn)燃油車市場(chǎng)，雖然難以明確轎車和SUV具體的占比數(shù)字，但可以清晰地感受到它們各自獨(dú)特的魅力。家用轎車以其舒適的駕乘感受、成熟可靠的技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)的油耗，成為日常通勤的得力助手。像帝豪等車型，憑借穩(wěn)定的品質(zhì)和親民的價(jià)格，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。而SUV憑借寬敞的空間、出色的通過性和個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)，滿足了那些追求多功能和獨(dú)特風(fēng)格的消費(fèi)者需求。捷途X70就是很好的例子，為消費(fèi)者帶來了不一樣的出行體驗(yàn)。

到了2025年3月，在燃油車銷量前20的榜單中，合資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，轎車整體表現(xiàn)稍優(yōu)于SUV。不過值得關(guān)注的是，國產(chǎn)車在SUV領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。吉利星越L力壓群雄，勇奪SUV第一名，在前20名中，國產(chǎn)車在SUV領(lǐng)域占據(jù)8席，這無疑彰顯了國產(chǎn)車在SUV市場(chǎng)的競爭力。

2025年4月，國產(chǎn)燃油車市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)出活力。共有5款國產(chǎn)燃油車銷量過萬，其中星越L再次拔得燃油SUV頭籌，并且是唯一進(jìn)入前三的國產(chǎn)燃油車。長安CS75 PLUS、星瑞、艾瑞澤8等車型也表現(xiàn)出色，在市場(chǎng)上贏得了一席之地。

綜上所述，國產(chǎn)燃油車市場(chǎng)中，SUV車型和轎車車型在不同的價(jià)格區(qū)間與時(shí)間段內(nèi)，各有千秋，都在努力滿足消費(fèi)者多樣化的需求，共同推動(dòng)著國產(chǎn)燃油車市場(chǎng)的繁榮發(fā)展。