2023款昂克賽拉的安全配置有哪些突出之處？

2023款馬自達(dá)3 昂克賽拉的安全配置在多方面較為突出。它配備的MRCC全速域巡航系統(tǒng)，能在0 - 145km/h速度內(nèi)實(shí)現(xiàn)跟車，讓駕駛更輕松安全。SBS - R智能倒車剎車輔助系統(tǒng)可探測后方障礙物，為倒車保駕護(hù)航。GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測方向盤操作，過彎時使內(nèi)側(cè)車輪制動量提升，穩(wěn)定過彎姿態(tài)。這些安全配置從行車到倒車，再到過彎等場景，全方位保障駕乘安全 。

MRCC全速域巡航系統(tǒng)的應(yīng)用，極大地減輕了駕駛員在長途駕駛時的負(fù)擔(dān)。在高速行駛或者車流量穩(wěn)定的道路上，駕駛員只需設(shè)定好速度和跟車距離，車輛就能自動保持與前車的安全間距，無需頻繁地踩油門和剎車，既提升了駕駛的舒適性，又降低了因人為操作失誤導(dǎo)致追尾事故的風(fēng)險。

SBS - R智能倒車剎車輔助系統(tǒng)則是停車入庫時的得力助手。在倒車過程中，它時刻保持對后方障礙物的監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)有碰撞危險，會迅速自動剎車，避免車尾與墻壁、其他車輛等發(fā)生碰撞，讓倒車入庫變得更加從容自信。

GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)堪稱車輛操控穩(wěn)定性的保障。在過彎時，該系統(tǒng)智能調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)扭矩輸出，使得內(nèi)側(cè)車輪制動量精準(zhǔn)提升20%，有效抑制車輛的側(cè)傾，讓車身姿態(tài)始終保持平穩(wěn)，無論是在城市道路的彎道還是山區(qū)蜿蜒的公路上，都能為駕乘人員提供滿滿的安全感。

全新人體工程學(xué)座椅也從另一個角度為安全加分。“骨盆支撐”設(shè)計(jì)不僅降低長途駕駛疲勞度達(dá)15%，還使座椅骨架剛性提升20% ，能更好地在行駛過程中固定駕乘人員的身體，在遭遇緊急制動或碰撞時，提供更可靠的支撐與保護(hù)。

總的來說，2023款馬自達(dá)3 昂克賽拉的安全配置涵蓋了主動安全、操控穩(wěn)定以及被動安全等多個維度，各系統(tǒng)相輔相成，為駕駛者和乘客構(gòu)建起了一道堅(jiān)實(shí)可靠的安全防線，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓人安心無憂。