問(wèn)界M7油電混合在不同駕駛模式下的油耗表現(xiàn)如何？

問(wèn)界 M7 油電混合在不同駕駛模式下油耗各有不同，后驅(qū)模式百公里油耗約 5.6L，四驅(qū)模式百公里油耗約 5.8L 等。在 “智能” 模式下它能自動(dòng)調(diào)整油電混合以達(dá)最佳效率；“純電優(yōu)先” 模式下用電為主，油耗自然低；“燃油優(yōu)先” 時(shí)則更多依賴燃油，油耗相對(duì)較高。此外，實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況、載重等多種因素影響，但總體而言，其油耗表現(xiàn)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)具有一定優(yōu)勢(shì)。

在長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景中，車(chē)內(nèi)載有三個(gè)成年人和一個(gè)大箱子，處于新車(chē)磨合期，全程高速并達(dá)限速時(shí)，問(wèn)界M7的平均油耗約為8L每百公里。當(dāng)環(huán)境溫度在10至20度之間，偶爾使用燃油時(shí)，平均能耗為18.4度電加0.5L油 ，每公里成本約8分錢(qián)，這樣的能耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

在一些專(zhuān)業(yè)測(cè)試和實(shí)際使用情況里，問(wèn)界M7的油耗數(shù)據(jù)也十分亮眼。在中國(guó)汽研測(cè)試中，問(wèn)界M7后驅(qū)版本車(chē)型實(shí)現(xiàn)近1300公里綜合續(xù)駛里程，平均油耗僅為2L/100km。饋電狀態(tài)下實(shí)測(cè)油耗約為7.53L/100km，混動(dòng)模式下實(shí)測(cè)油耗低至4.27L/100km。在中大型SUV實(shí)測(cè)油耗榜中，問(wèn)界M7更是問(wèn)鼎榜首，百公里油耗僅為6.91L，實(shí)際虧電油耗比不少大尺寸增程式混動(dòng)車(chē)型更省油。

問(wèn)界M7能實(shí)現(xiàn)較低油耗，得益于諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)。它搭載1.5T四缸專(zhuān)用增程器采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，整車(chē)設(shè)計(jì)優(yōu)化降低機(jī)械阻力，電池組采用寧德時(shí)代CTP電池包，使得整車(chē)充放電效率高，實(shí)測(cè)1升油可發(fā)電約3度。

總之，問(wèn)界M7油電混合車(chē)型在不同駕駛模式下，憑借先進(jìn)技術(shù)和合理的模式調(diào)校，展現(xiàn)出了出色的油耗控制能力，無(wú)論是與自身不同模式對(duì)比，還是和同類(lèi)型車(chē)輛相較，都有著可圈可點(diǎn)的油耗表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)高效的出行體驗(yàn)。