全新一代寶馬3系的動力性能相比老款有多大提升？

全新一代寶馬 3 系的動力性能相比老款有顯著提升。新款繼續(xù)搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，分高低功率版本，輸出功率和峰值扭矩均提升超 10%，高功率版達(dá) 190 千瓦、400 牛?米，低功率版為 135 千瓦、300 牛?米。新 3 系采用性能更優(yōu)的 B48B20B 發(fā)動機，基于 CLAR 平臺打造，車身剛性提升且整車變輕，動力輸出更高效。此外，變速箱升級，入門動力提升，讓駕駛體驗全面進(jìn)階 。

從發(fā)動機型號的更替來看，新款的B48B20B發(fā)動機相較于老款的B48B20C發(fā)動機，不僅在扭矩輸出上有明顯增大，動力輸出更為迅猛，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著更好的表現(xiàn)。這意味著，駕駛者不僅能感受到更強勁的動力，在日常使用中還能節(jié)省一部分燃油成本。

在變速箱方面，全新寶馬3系搭載2.0T + 采埃孚8AT擋手自一體變速箱。這一組合堪稱黃金搭檔，換擋迅速且平順，極大地提升了動力傳輸效率和駕駛的流暢性。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的超車加速，都能讓駕駛者感受到動力的無縫銜接，不會出現(xiàn)動力中斷或頓挫的情況。

另外，入門動力的提升也是一大亮點。新款取消了320版本，將入門動力提升至325版本，這使得整個車系的動力門檻有所提高。即使是選擇較低配置的消費者，也能擁有更為充沛的動力體驗。而330車型依舊保持著強勁的動力，為追求高性能的消費者提供了不變的選擇。

全新一代寶馬3系在發(fā)動機性能、車身結(jié)構(gòu)、變速箱以及入門動力等多方面的升級改進(jìn)，共同作用之下，讓其動力性能實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。無論是日常駕駛還是激情馳騁，都能為駕駛者帶來更為出色的動力體驗，無愧于其運動豪華轎車的定位 。