昂克賽拉和阿特茲哪款車的燃油經(jīng)濟(jì)性更好？

昂克賽拉的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。作為緊湊型轎車，它車身小巧輕盈，相比B級(jí)車阿特茲，行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)更小。昂克賽拉的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可低至5.6L，2.0L版本工信部油耗也僅5.8L/100km ，均低于阿特茲。而且，昂克賽拉多邊形進(jìn)氣格柵的主動(dòng)閉合功能可降低風(fēng)阻，進(jìn)一步節(jié)省燃油。所以在燃油經(jīng)濟(jì)性上，昂克賽拉更勝一籌。

具體來說，昂克賽拉的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常城市路況行駛中，能夠以較為經(jīng)濟(jì)的方式輸出動(dòng)力。其在滿足基本駕駛需求的同時(shí)，憑借較小的排量和高效的燃燒系統(tǒng)，將油耗控制在一個(gè)較低的水平。而2.0L版本雖然動(dòng)力更為充沛，但得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的優(yōu)化調(diào)校，同樣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。工信部給出的5.8L/100km油耗數(shù)據(jù)，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中具備一定優(yōu)勢(shì)。

反觀阿特茲，作為一款中型車，更大的車身尺寸和重量意味著在行駛過程中需要消耗更多的能量來驅(qū)動(dòng)。盡管阿特茲也搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗百公里為7.0L，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗則相對(duì)更高一些。即使它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配良好，能根據(jù)駕駛情況合理輸出動(dòng)力，但車身本身帶來的能耗負(fù)擔(dān)依然存在。

此外，昂克賽拉的多邊形進(jìn)氣格柵帶有主動(dòng)閉合的功能，在高速巡航時(shí)可降低風(fēng)阻，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)為克服風(fēng)阻所消耗的能量，進(jìn)一步降低油耗。而阿特茲并沒有這項(xiàng)有助于降低風(fēng)阻、節(jié)省燃油的配置。

綜上所述，無論是從發(fā)動(dòng)機(jī)排量與油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系，還是車輛在設(shè)計(jì)上對(duì)降低油耗的輔助措施，昂克賽拉都展現(xiàn)出了在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。如果你更看重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，那么昂克賽拉無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。