網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)司機(jī)違章有怎樣的管理措施？

網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)司機(jī)違章有著一套較為完善的管理措施。平臺(tái)會(huì)依據(jù)違規(guī)行為嚴(yán)重程度，對(duì)司機(jī)進(jìn)行單次 20 分、10 分、5 分、3 分、2 分五種不同程度的扣分處理。若一年內(nèi)累積記分達(dá)到 20 分及以上，司機(jī)需暫停營(yíng)運(yùn)并參加相關(guān)考試；再次達(dá)到 20 分及以上，還得參加區(qū)域科目應(yīng)用能力考核。此外，部分城市還出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、全平臺(tái)聯(lián)動(dòng)等具體管理辦法，以確保網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)規(guī)范有序。

在眾多違規(guī)行為中，不同的情形對(duì)應(yīng)著不同的扣分標(biāo)準(zhǔn)。未經(jīng)乘客同意搭載其他乘客、途中甩客等行為性質(zhì)較為惡劣，會(huì)被記10分；而未經(jīng)乘客同意無(wú)故“爽約”等情況相對(duì)較輕，記5至3分。但如果出現(xiàn)泄露乘客信息這種嚴(yán)重侵犯乘客權(quán)益的行為，將直接記20分，并且取消運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。同時(shí)，未取得網(wǎng)約車運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可等多種情況，同樣會(huì)被取消運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，從根源上杜絕不合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

記分周期也有明確規(guī)定，為每年4月1日至次年3月31日。這讓司機(jī)清晰知曉自己的違規(guī)記錄計(jì)算時(shí)段，從而更謹(jǐn)慎地規(guī)范駕駛行為。

除了上述全國(guó)性的普遍管理措施，部分城市也有自己的特色管理辦法。比如南寧市出租汽車協(xié)會(huì)印發(fā)的《南寧市網(wǎng)約車駕駛員經(jīng)營(yíng)行為聯(lián)合獎(jiǎng)懲制度》，有著諸多亮點(diǎn)。它實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、全平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，把所有取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的網(wǎng)約車平臺(tái)司機(jī)都納入統(tǒng)一監(jiān)管，違規(guī)處罰一視同仁。還做到了獎(jiǎng)懲并舉，對(duì)于優(yōu)秀表現(xiàn)給予優(yōu)先派單等獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)司機(jī)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)細(xì)化違規(guī)行為，將其分為六大類，讓處罰更精準(zhǔn)。而且整個(gè)過(guò)程公開(kāi)透明，接受社會(huì)監(jiān)督，通過(guò)多種渠道認(rèn)定違規(guī)，處罰結(jié)果統(tǒng)一通報(bào)并列入誠(chéng)信檔案。

總的來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車平臺(tái)通過(guò)這些細(xì)致且多元的管理措施，既保障了乘客的權(quán)益，又規(guī)范了司機(jī)的行為，促進(jìn)了網(wǎng)約車行業(yè)健康、有序地發(fā)展 。