空調(diào)顯示 H1 是嚴(yán)重故障嗎

空調(diào)顯示 H1 不是嚴(yán)重故障。這通常表示空調(diào)正在進行化霜,屬于正?,F(xiàn)象。

當(dāng)空調(diào)運行時,室外溫度低且濕度高,運行一段時間后室外機的熱交換器會結(jié)霜。此時空調(diào)自動開啟除霜功能,屏幕就會顯示 H1,一般 3 - 5 分鐘就能恢復(fù)正常工作。

不同型號的空調(diào),故障代碼的含義可能有所不同。比如格力空調(diào)顯示 H1 是自動化霜,是正常的,能延長空調(diào)使用壽命。如果頻繁出現(xiàn)化霜,可能需要維修。

新化霜功能,在遙控器關(guān)機狀態(tài)下,同時按模式鍵和輔熱鍵,就會顯示 H1,遙控空調(diào)具備此功能后,化霜時遙控關(guān)機,空調(diào)會繼續(xù)化霜直到結(jié)束自動關(guān)機。

空調(diào)顯示 H1 時,內(nèi)機風(fēng)扇停機,外機風(fēng)扇停機,壓縮機工作,四通閥換向給外機制熱化霜,內(nèi)機變成制冷但不吹風(fēng),外機化霜結(jié)束后 3 - 5 分鐘制熱恢復(fù)正常。

要注意,冷氣輸出不足可能是進氣孔關(guān)閉、冷凝器線圈與散熱片不清潔、制冷劑不足、鼓風(fēng)機電機故障、鼓風(fēng)機通道阻塞、進氣濾芯阻塞、蒸發(fā)器阻塞等。

冷氣斷斷續(xù)續(xù)可能是電路、風(fēng)機開關(guān)、風(fēng)機電機故障,壓縮機線圈和電磁閥開路或接地不良、連接松動,壓縮機連接裝置松動,儀表控制板真空管路、蒸發(fā)器阻塞等。

H1 一般不是嚴(yán)重故障,若擔(dān)心有問題,可找專業(yè)師傅檢查是不是要加氟或調(diào)整一下設(shè)定,檢查下散熱和清潔濾網(wǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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