此次油價(jià)或迎年內(nèi)第五漲的幅度預(yù)計(jì)有多大?

此次油價(jià)或迎年內(nèi)第五漲,預(yù)計(jì)幅度在 200 元/噸。

以 70 升油箱計(jì)算,私家車主加滿一箱油將多花 10.5 元左右。

今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已歷經(jīng) 7 次調(diào)價(jià),為“4 漲 1 降 2 擱淺”,汽油、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲 675 元/噸、650 元/噸,折合成升價(jià)后,92#汽油、95#汽油、0#柴油分別累計(jì)上調(diào) 0.53 元/升、0.56 元/升、0.55 元/升。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格上漲為主。盡管降息步伐放緩可能抑制石油需求,但 OPEC 堅(jiān)持對(duì) 2024 年全球需求增長(zhǎng)相對(duì)強(qiáng)勁的預(yù)測(cè)。

中東緊張局勢(shì)加劇,伊朗承諾對(duì)以色列空襲其駐敘利亞使館的疑似行動(dòng)進(jìn)行報(bào)復(fù),這可能導(dǎo)致產(chǎn)油地區(qū)供應(yīng)面臨中斷風(fēng)險(xiǎn),地緣局勢(shì)對(duì)油價(jià)起到支撐作用。

OPEC 月報(bào)顯示,3 月份 OPEC 原油總產(chǎn)量小幅上升,同時(shí) OPEC 小幅下調(diào)了今明兩年非 OPEC 國(guó)家的產(chǎn)量預(yù)測(cè)。

EIA 大幅下調(diào)了 2024 年全球原油需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè),小幅下調(diào)明年需求增速預(yù)測(cè)。

目前市場(chǎng)普遍擔(dān)憂地緣緊張局勢(shì),油價(jià)將繼續(xù)受到地緣風(fēng)險(xiǎn)的支撐。

下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在 2024 年 4 月 29 日 24 時(shí)開啟。

展望后市,國(guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行特征難改,地緣局勢(shì)的不穩(wěn)定性有增無(wú)減,OPEC+減產(chǎn)在第二季度繼續(xù)推進(jìn),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

后市而言,國(guó)際原油期貨或延續(xù)高位震蕩走勢(shì),消息面支撐猶存。

與此同時(shí),除了節(jié)假日帶來(lái)的直接利好之外,后期隨著氣溫升高,車載空調(diào)使用頻率增加,也將在一定程度上加快汽油消耗。

在諸多利好因素共同交織下,國(guó)內(nèi)汽油行情上行空間猶存。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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