馬自達(dá)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有什么布局和計(jì)劃?
馬自達(dá)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域布局廣泛且計(jì)劃明晰,不僅有豐富的產(chǎn)品規(guī)劃,還在技術(shù)研發(fā)等方面持續(xù)發(fā)力。未來(lái)四年,長(zhǎng)安馬自達(dá)計(jì)劃每年推 1 - 2 款新能源車(chē)型,2027 至 2028 年度銷(xiāo)售占比達(dá) 90%,累計(jì)投資 100 億元,產(chǎn)能突破 30 萬(wàn)輛。其電動(dòng)化分階段推進(jìn),發(fā)布相關(guān)技術(shù)架構(gòu),支持多種動(dòng)力模式,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均有對(duì)應(yīng)新能源產(chǎn)品推出。
在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面,馬自達(dá)分三個(gè)階段穩(wěn)步推進(jìn)。首先是加強(qiáng)混合動(dòng)力車(chē)型的開(kāi)發(fā),為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。接著投放純電車(chē)型,逐步擴(kuò)大電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。最后正式導(dǎo)入純電產(chǎn)品,全面深化電動(dòng)化戰(zhàn)略。同時(shí),還將對(duì)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合,融入品牌特色,提升消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
在產(chǎn)品規(guī)劃上,2024 年長(zhǎng)安馬自達(dá)將帶來(lái)代號(hào) J90A 的 BEV 純電動(dòng)車(chē)以及代號(hào) J90A - REEV 的插電式混合動(dòng)力車(chē)。2025 年,代號(hào) J90K 的新能源車(chē)型、代號(hào) J90K - REEV 的插電式混合動(dòng)力車(chē)以及一款可能與長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型也將亮相。2026 年計(jì)劃推出 NEW SUV 和 NEW CAR。海外市場(chǎng)已推出 CX - 60 PHEV 和 CX - 90 PHEV 兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)型,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基于燃油版 CX - 30 打造的 CX - 30 EV 已在售,即將下線的 CX - 50 行也混動(dòng)版基于全新油電平臺(tái)打造。
技術(shù)研發(fā)上,馬自達(dá)發(fā)布“長(zhǎng)安馬自達(dá)中國(guó)市場(chǎng)行動(dòng)綱領(lǐng)”及“馭電智行”純電技術(shù)架構(gòu),支持“BEV 超級(jí)純電”與“REEV 無(wú)極增程”兩種動(dòng)力模式,純電動(dòng)力續(xù)航可達(dá) 600 公里,增程動(dòng)力實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 1301 公里,純電車(chē)型的騏驥電池在 15 分鐘內(nèi)可以從 30%充至 80%。
總之,馬自達(dá)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局有條不紊,產(chǎn)品規(guī)劃豐富多樣,技術(shù)研發(fā)成果顯著。通過(guò)分階段推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,不斷推出新車(chē)型,以及強(qiáng)大的技術(shù)支持,有望在新能源汽車(chē)市場(chǎng)取得出色成績(jī),為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的新能源選擇 。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答

