奧迪羅英瀚:絕不退出中國市場的緣由
6月6 - 7日,2025中國汽車重慶論壇盛大舉行,奧迪中國總裁羅英瀚在論壇上堅定表態(tài):奧迪絕對不會退出中國市場。
羅英瀚強(qiáng)調(diào),“安全是一切的底線”,企業(yè)加大在安全和質(zhì)量方面的投入,才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。他盛贊中國汽車在智能化領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。德國雖是第一個把智能輔助駕駛推向市場的國家,但當(dāng)下德國公路上輔助駕駛使用量占比在下降,而中國的這一占比卻不斷增加。中國輔助駕駛給終端用戶帶來的滿足感令人驚嘆。
奧迪有著115年深厚的歷史底蘊(yùn),一直積極求變。羅英瀚提到,以前企業(yè)面臨艱難抉擇,是深耕傳統(tǒng)核心優(yōu)勢,還是引入更多中國主流技術(shù)、深化本土合作伙伴關(guān)系。如今進(jìn)入發(fā)展2.0階段,二者可以并行,實現(xiàn)更持續(xù)的發(fā)展,打造更好的合作關(guān)系,在更多技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新,搭建合作平臺。
奧迪的本土合作實踐便是有力證明。奧迪率先將華為的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)集成到內(nèi)燃機(jī)車型中,依托豪華燃油車平臺,為中國市場打造強(qiáng)大的燃油車產(chǎn)品。同時,奧迪希望其豪華純電動平臺憑借先進(jìn)的電動傳動系統(tǒng),為新車帶來卓越能效。
在電動化發(fā)展方面,無論是大語言模型還是AI技術(shù),都是中國客戶關(guān)注的焦點,奧迪積極響應(yīng),努力滿足客戶需求。羅英瀚感謝中國同事和車廠的高效工作,“中國速度”幫助奧迪更好地把握中國市場,樹立品牌形象,提升品牌質(zhì)量。奧迪要100%保證技術(shù)安全和用戶安全。
羅英瀚還表示,中國已成為電動化和智能交通的全球中心,奧迪積極擁抱競爭,深入理解中國消費(fèi)者,以“中國速度”發(fā)展,重新思考長期商業(yè)模式。奧迪進(jìn)入合作2.0時代,與一汽、上汽開啟更緊密合作,創(chuàng)造獨(dú)特合資企業(yè)。比如與一汽合作,基于PPC和PPE平臺的智能燃油車和純電動車今年將推向市場,同時融入中國特有功能和技術(shù)。
奧迪堅守中國市場,不僅為追求短期增長,更是著眼于建立強(qiáng)大、可持續(xù)的業(yè)務(wù),助力整個汽車行業(yè)發(fā)展,在多領(lǐng)域創(chuàng)造長期價值。
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