500萬歐元！保時(shí)捷963 RSP合法上路

近日，汽車界的目光聚焦于一款造價(jià)高達(dá)500萬歐元（約合4098.6萬元人民幣）的特別車型——保時(shí)捷963 RSP，它最大的亮點(diǎn)在于能夠合法上路。

這款車的誕生，是對(duì)賽車歷史的深情致敬。其靈感源于50年前，也就是1975年，保時(shí)捷為意大利貴族格雷戈里奧?羅西?迪?蒙特萊拉伯爵打造的917公路版賽車。963 RSP整體規(guī)格盡力貼近當(dāng)年設(shè)計(jì)，車輛整體風(fēng)格忠實(shí)還原當(dāng)年羅西伯爵的917，棕色內(nèi)飾搭配銀色“Martini”涂裝，經(jīng)典韻味十足。

從技術(shù)配置上看，963 RSP幾乎完全繼承了賽車版本的精髓。它采用加拿大Multimatic提供的LMP2規(guī)格底盤，動(dòng)力系統(tǒng)來自一臺(tái)源自918 Spyder超跑的4.6升雙渦輪增壓V8引擎，結(jié)合混動(dòng)系統(tǒng)可輸出671馬力，參照賽車版本百公里加速僅需約3秒、極速超過 330km/h，堪稱保時(shí)捷歷史上最強(qiáng)勁的合法上路車型之一。

不過，要合法上路并非易事。為滿足上路法規(guī)，963 RSP進(jìn)行了諸多調(diào)整，加裝了方向燈和剎車燈，將懸掛調(diào)至更高位置，換裝了濕地專用輪胎，部分空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)也有所簡(jiǎn)化，例如前翼通風(fēng)口被封閉。而且，該車啟動(dòng)方式頗具未來感，需要通過筆記本電腦操作。

963作為保時(shí)捷LMDh級(jí)別的旗艦賽車，與法拉利499、阿爾派A424和寶馬M Hybrid V8同屬世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）主力陣容，在美國IMSA跑車錦標(biāo)賽上也多次名列前茅，參賽車由Penske負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。而963 RSP由保時(shí)捷Sonderwunsch定制部門美國團(tuán)隊(duì)自始就按照公路用車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，制造完成后也在勒芒附近道路完成實(shí)測(cè)。

下周，963賽車將出戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽，同時(shí)保時(shí)捷會(huì)在勒芒賽道旁展示963 RSP。7月，它還將前往英國參加古德伍德速度節(jié)。目前，這款特別的車型僅此一輛，但如果有客戶提出需求，也不排除追加生產(chǎn)的可能。963 RSP承載著保時(shí)捷的歷史與榮耀，也為未來高性能公路車的發(fā)展提供了新的探索方向 。