英力士與奇瑞合作，或推iCAR增程新車

6月11日，外媒 Autocar 報(bào)道了一則引人注目的消息：英國(guó)車企英力士正與奇瑞展開(kāi)合作談判，計(jì)劃基于奇瑞旗下越野品牌 iCAR 的增程式電動(dòng)車平臺(tái)開(kāi)發(fā)新車。

英力士此前打造出“復(fù)刻版路虎衛(wèi)士”擲彈兵，但該燃油車型銷量疲軟。此次若與奇瑞合作達(dá)成，將加快推進(jìn)被推遲的 Fusilier 增程式越野車項(xiàng)目，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容。

據(jù)悉，英力士預(yù)計(jì)會(huì)采用 iCAR 即將發(fā)布的 V27 車型作為基礎(chǔ)平臺(tái)。V27 亮點(diǎn)頗多，它配備 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，電池容量有 22kWh 和 33kWh 兩種可選。車身長(zhǎng) 4.8 米、高近 2 米，尺寸介于去年亮相的 Fusilier 概念車和擲彈兵之間。動(dòng)力方面更是強(qiáng)勁，其全輪驅(qū)動(dòng)版本在前后軸各搭載一臺(tái)電機(jī)，系統(tǒng)總功率最高可達(dá) 449 馬力。

值得一提的是，奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍曾在 2024 年 4 月預(yù)告，有兩家歐洲高端品牌接洽采用奇瑞平臺(tái)，其中一家很可能就是英力士，另一家已確認(rèn)是捷豹路虎，捷豹路虎將在中國(guó)重啟 Freelander 品牌，并使用與奇瑞子品牌共享的 T1X 平臺(tái)。此外，雷諾集團(tuán) CEO 也曾對(duì) iCAR 表現(xiàn)出濃厚興趣。

在品牌規(guī)劃方面，iCaur 品牌有著宏偉藍(lán)圖，計(jì)劃在未來(lái)三年，于全球 100 個(gè)國(guó)家鋪設(shè) 2000 家展廳。此次英力士與奇瑞的合作，無(wú)疑為 iCAR 品牌的全球化戰(zhàn)略增添助力，也將為消費(fèi)者帶來(lái)更多高性能、強(qiáng)續(xù)航的新能源越野車型選擇。隨著合作推進(jìn)，汽車市場(chǎng)格局或許也將迎來(lái)新的變化。