問(wèn)

嵐圖 FREE+ 汽車(chē)底盤(pán)方案亮點(diǎn)解析

6 月 13 日,嵐圖汽車(chē)科技有限公司副總經(jīng)理邵明峰于微博發(fā)布視頻,詳細(xì)解析了嵐圖 FREE+汽車(chē)底盤(pán)方案的諸多亮點(diǎn)。

嵐圖 FREE+在底盤(pán)配置上展現(xiàn)出高端水準(zhǔn)。它搭載了“百萬(wàn)豪車(chē)保時(shí)捷”同款的倍適登減震器,減震器內(nèi)部配備電磁閥,這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)能通過(guò)車(chē)輛內(nèi)置的多個(gè)激光雷達(dá)實(shí)時(shí)檢測(cè)路況。根據(jù)車(chē)輪、車(chē)身的動(dòng)態(tài),迅速調(diào)節(jié)減震器內(nèi)的阻尼,實(shí)現(xiàn)阻尼力的快速切換,為駕乘者帶來(lái)更平穩(wěn)舒適的體驗(yàn),無(wú)論是面對(duì)顛簸的鄉(xiāng)間小道,還是平坦的城市馬路,都能有效過(guò)濾震動(dòng)。

在車(chē)輛安全與穩(wěn)定方面,嵐圖 FREE+同樣表現(xiàn)出色。其前懸掛類(lèi)型為雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸掛類(lèi)型是多連桿式獨(dú)立懸掛,這樣的懸掛組合能提供優(yōu)秀的側(cè)向支撐力,在高速過(guò)彎時(shí),有效減少車(chē)身側(cè)傾,保障行車(chē)安全。同時(shí),車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC 等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC 等)等一系列電子輔助系統(tǒng)均為標(biāo)配,進(jìn)一步提升車(chē)輛在各種路況下的行駛穩(wěn)定性。

不僅如此,嵐圖 FREE+的剎車(chē)系統(tǒng)也十分可靠。前制動(dòng)器類(lèi)型為通風(fēng)盤(pán)式,后制動(dòng)器類(lèi)型同樣是通風(fēng)盤(pán)式,這種配置能夠提供強(qiáng)大的制動(dòng)力,確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以及時(shí)、平穩(wěn)地制動(dòng)。

而在外觀設(shè)計(jì)上,嵐圖 FREE+將有杜若白、玄英黑、宸星灰、云紗金、琉璃紫和韶華青六款配色,滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。

據(jù)悉,嵐圖 FREE+將于 6 月下旬開(kāi)啟預(yù)售。這款車(chē)還搭載了華為最新智能輔助駕駛 ADS 4.0 和 HarmonySpace 鴻蒙座艙 5,在智能科技方面為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)。相信憑借其出色的底盤(pán)方案以及豐富的科技配置,嵐圖 FREE+將在汽車(chē)市場(chǎng)中吸引眾多消費(fèi)者的目光。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

發(fā)現(xiàn)丟防凍液,有可能是冷卻系統(tǒng)管路老化的原因。汽車(chē)管路長(zhǎng)時(shí)間使用,材料會(huì)逐漸老化甚至破裂,形成漏點(diǎn),從而導(dǎo)致防凍液泄漏。不過(guò),防凍液泄漏的原因較為多樣,冷卻系統(tǒng)密封缺陷、水箱狀況不佳等也可能導(dǎo)致此類(lèi)情況發(fā)生。不同車(chē)型管路材質(zhì)和使用環(huán)境不同,
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