小鵬G7首發(fā)VLA-OL模型,智駕能力將提升10-100倍

6月11日,小鵬G7帶來重大驚喜,首發(fā)VLA-OL模型,智駕能力迎來質(zhì)的飛躍,提升幅度達(dá)10 - 100倍。

小鵬G7首發(fā)VLA-OL模型,智駕能力將提升10-100倍

小鵬G7作為一款備受矚目的中型純電SUV,本身就亮點(diǎn)頗多。其2025款車型在外觀設(shè)計(jì)上,擁有豐富的車身顏色選擇,元貝米、新月銀等多種色彩滿足不同審美需求;5門5座的SUV車身結(jié)構(gòu),長4892mm、寬1925mm、高1655mm,軸距達(dá)2890mm,為車內(nèi)空間提供了充足保障。

在動(dòng)力性能方面,小鵬G7表現(xiàn)出色。搭載后置單電機(jī),電機(jī)類型為永磁同步,總功率218kW,最大馬力296Ps,驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū),最高車速可達(dá)202km/h。電池采用磷酸鐵鋰電池,容量80.8kWh,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)702km,百公里耗電量13.2kWh/100km,車輛平臺(tái)電壓800V,搭配固定齒比變速箱,無論是續(xù)航還是動(dòng)力傳輸都能較好地滿足日常出行與駕駛需求。

懸掛系統(tǒng)上,前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸掛是五連桿獨(dú)立懸掛,能有效過濾路面顛簸,提升駕乘舒適性。制動(dòng)系統(tǒng)方面,前后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤式,駐車制動(dòng)類型為電子駐車,保障行車安全。輪胎規(guī)格為前255/45 R20、后255/45 R20,為車輛行駛穩(wěn)定性助力。

而此次首發(fā)的VLA-OL模型,更是讓小鵬G7的智能駕駛?cè)缁⑻硪怼2煌囆驮谥悄荞{駛芯片算力上有所差異,像2025款702 Ultra芯片算力達(dá)1500 + TOPS,702 Max芯片算力為508 TOPS ,但VLA-OL模型的應(yīng)用,讓智駕能力在原有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)大幅提升。這意味著在復(fù)雜路況下,小鵬G7能夠更精準(zhǔn)地識(shí)別道路、車輛、行人等目標(biāo),提前做出合理決策,為駕駛者帶來更智能、更安全、更便捷的出行體驗(yàn)。無論是應(yīng)對(duì)早晚高峰的擁堵,還是在高速公路上的長途駕駛,提升后的智駕系統(tǒng)都有望展現(xiàn)卓越性能,進(jìn)一步鞏固小鵬G7在中型純電SUV市場的競爭力。

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