工信部申報(bào)圖中iCAR X3亮點(diǎn)多

在工信部 5 月 23 日公示信息中，奇瑞汽車申報(bào)的 iCAR X3 引發(fā)關(guān)注，諸多亮點(diǎn)值得細(xì)探。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，iCAR X3 延續(xù)了流行的硬派方盒子美學(xué)設(shè)計(jì)。封閉式前臉搭配兩側(cè) T 型矩陣式 LED 大燈組，前保險(xiǎn)杠加厚防剮蹭，盡顯硬派氣質(zhì)。車身側(cè)面線條硬朗，部分車型標(biāo)配車頂行李架與上車踏板，實(shí)用性與美觀性兼具。車尾部分，部分車型采用側(cè)開(kāi)式后尾門(mén)加背掛式“小書(shū)包”設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛辨識(shí)度，也增添了越野風(fēng)格。

新車在尺寸方面也有可圈可點(diǎn)之處?；A(chǔ)版 X3 車身尺寸為 4327×1910×1715 毫米，軸距 2715 毫米；升級(jí)版 X3 Plus 長(zhǎng)寬高分別為 4380（選裝件可達(dá) 4433 或 4406 毫米）/1916（標(biāo)配 1910 毫米）/1741（標(biāo)配 1715 毫米）毫米，軸距同樣為 2715 毫米。兩款車型接近角與離去角均達(dá)到 26°/28°，搭配 245/55R19 或 225/60R18 規(guī)格輪胎，展現(xiàn)出一定的越野通過(guò)性。

選裝信息豐富是一大亮點(diǎn)。新車將提供不同造型的輪輞和外觀套件，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。消費(fèi)者還可以選擇尾部拖鉤以及不同造型的車尾儲(chǔ)物包，為出行增添便利，無(wú)論是戶外探險(xiǎn)還是日常使用，都能更好地適配不同場(chǎng)景。

動(dòng)力系統(tǒng)上，iCAR X3 搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合最大功率 255kW，動(dòng)力強(qiáng)勁。電池采用磷酸鐵鋰電池組，在保障續(xù)航的同時(shí)，也具備較好的安全性與穩(wěn)定性。

另外，還有一款基于 iCAR 03 改造升級(jí)的奇瑞 X3L 也備受矚目。它在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力上均有全面提升。外觀同樣是“方盒子”造型，前臉?lè)忾]式設(shè)計(jì)中央鑲嵌奇瑞 LOGO，前包圍線條硬朗。側(cè)面隱藏式門(mén)把手搭配大尺寸輪胎，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，還提供 18 英寸和 19 英寸兩種輪輞選裝。車尾縱向尾燈組搭配外掛“小書(shū)包”，辨識(shí)度極高。其最大亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)，搭載 1.5T 增程器，最大功率 115 千瓦，匹配磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程可達(dá) 520 公里，為消費(fèi)者提供了更多元的選擇。此次申報(bào)的 iCAR X3 系列車型，憑借豐富亮點(diǎn)，有望在新能源汽車市場(chǎng)掀起新的波瀾。